A través de la tecnología que hoy tenemos disponible, podemos darnos cuenta que las decisiones tomadas al o largo de 40 años fueron en contrasentido de las personas y a favor del automotor.
En un estudio realizado por SinTráfico, empresa dedicada a Bigdata e interpretación de la información para disminuir el tráfico en las ciudades, se señala que la planeación de la movilidad en la capital del país se ha realizado sin diagnósticos precisos, basados en datos e información, lo que ha provocado que las prioridades de los gobiernos se enfoquen en infraestructura que no resuelven los problemas de transporte de sus habitantes.
Eugenio Riveroll, director general de SinTráfico, aseguró que los problemas de movilidad que afronta la Ciudad de México son consecuencia de haber priorizado modelos de transporte sin datos que los justificaran, y que no representaron las necesidades de los capitalinos.
“Hoy vivimos un momento crítico en términos de movilidad porque justamente nunca nos acostumbramos a utilizar datos. Si seguimos a este ritmo, sin duda, la Ciudad de México en algunos años va a colapsar en términos de movilidad, ya que sin datos se seguirán identificando problemas erróneamente”, advirtió Riveroll.
Planteó como ejemplo la política de las últimas cuatro décadas que ha priorizado el uso del automóvil particular a través de inversiones millonarias en infraestructura, como los segundos pisos, que benefician a un porcentaje pequeño de los usuarios del espacio público.
De igual forma, el director general de SinTráfico indicó que: “Al haber olvidado tantas necesidades para los demás modos de transporte, hoy la ciudad está viendo los efectos de haber omitido inversiones necesarias en transporte público y seguridad para peatones.
“Con propuestas basadas en datos, los habitantes tendríamos una mejor movilidad, pero con propuestas construidas sobre pocos datos y poca certidumbre de los problemas, difícilmente tendremos una solución.
“Lo que buscamos es cerrar la brecha entre los grandes tomadores de decisiones, en este caso quien sea el futuro Jefe de Gobierno, y la información que se necesita para tomar las decisiones necesarias y alcanzar sus objetivos.
“Con las herramientas de SinTráfico se podría llegar a diagnósticos mucho más certeros, sustentados para generar y medir las acciones que se necesitan y lograr sus objetivos. Hoy hay poca claridad y transparencia en la metodología de los datos utilizados por las propuestas de todos los candidatos”.
SinTráfico ha planteado una agenda estratégica para acercar las herramientas de generación y análisis de datos a los futuros gobernantes de la ciudad, para que mejoren sus diagnósticos, desarrollen sus proyectos con mayor claridad y midan los resultados.
