Por Ivonne Arriaga
Corresponsal
Usar las bondades que brinda la tecnología para hacer más fáciles las actividades de la vida cotidiana, es una de las apuestas de Feenicia, empresa 100% mexicana, considerada por su fundador José Omar Mosco, única en su tipo.
No obstante que la empresa se estableció hace 8 años, ésta tuvo un impulso a partir de 2015 y actualmente presta servicio a 165 unidades de transporte público que reciben el pago de pasaje mediante una terminal bancaria que realiza el cargo a tarjetas de débito y crédito.
De estas unidades que operan con el sistema de pago bancario, 100 corresponden a la empresa SVBUS, que recorre de norte a sur la Ciudad de México y cuya modalidad de pago la convierte en el primer sistema con esta tecnología en la capital del país.
Orizaba, Veracruz, es otra de las ciudades donde la empresa tecnológica opera dicha modalidad, aquí cuentan con 50 unidades de transporte público pertenecientes a la empresa ADELAS (Transportes Autobuses de la Sierra S. A. de C. V.).
Sobre los cambios que habrán de implementarse en el transporte público, en específico para la Ciudad de México, donde la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum anunció el manejo de una tarjeta única, José Omar Mosco dijo que el prepago sin lugar a dudas ha sido uno de los métodos más usados para el cobro del pasaje; no obstante, manifestó que la tecnología hoy en día permite innovar en ese sentido, y prueba de ello son las 165 unidades que en el país circulan con cobro direccionado a una tarjeta bancaria.
“Para los bancos era un reto, por el costo de la transacción, lo cual significaba alrededor de un peso u ochenta centavos, un gran costo para el banco; sin embargo, bajo un modelo de tecnología aplicada por Feenicia, el costo es de centavos”.
Para que una unidad de transporte público cuente con la tecnología de pago bancario, solo es necesario adquirir la terminal, expresó Mosco. De igual forma, señaló que el costo aproximado de inversión es de 300 dólares y que Feenicia se encarga del contrato con los bancos. Para dar de alta el sistema, el directivo de la empresa, egresado del Instituto Politécnico nacional, apuntó que pueden asociarse desde un solo camión hasta una ruta o flotilla.
“Una unidad solo requiere una terminal que oscila entre 300-350 dólares y un chip de celular que tenga un gigabyte de datos. No se tiene que hacer ningún tipo de trámite con el banco, es muy sencillo; la terminal funciona con la carga del encendedor del vehículo, no se necesita hacer una súper instalación o modificar algo que afecte a las unidades”.
Al definir el sistema, Mosco dijo no tener conocimiento de una empresa mexicana que brinde un servicio similar; como un plus al transportista, el también programador indicó que al final del día la empresa que representa se hace cargo de depositar a cada socio el importe acumulado por traslados que hayan sido pagados con tarjetas bancarias.
EL FUTURO DEL PAGO BANCARIO
Al ser cuestionado sobre el alcance que pueda tener este método de pago, josé Omar Mosco comentó que esperan en 2019 tener cuando menos 1000 unidades circulando bajo esta modalidad, no sólo en la Ciudad de México sino en urbes con un gran número de traslados como Guadalajara y Monterrey. Cabe señalar que en esta última ciudad ya se realizó un programa de prueba en sus instalaciones.
“El proyecto consistió en instalar terminales a los torniquetes, donde la gente llegaba con su tarjeta de crédito o débito y pagaba dentro del Metrorrey 4.50 pesos”.
Asimismo, Mosco reconoció que en Guadalajara se está buscando tener acercamiento con la compañía Citroen que tiene un traslado masivo de pasajeros. En cuanto a zonas turísticas, de Cancún a Xcaret, circulan cinco autobuses (en un método de prueba) que realizan el cobro mediante tarjeta bancaria.
DATOS DE INTERÉS
A través del sistema es posible determinar la cantidad de viajes realizados a bordo de una unidad de transporte público.
En 2018, se realizaron un millón de pagos (pasajes) mediante este sistema.
La gente paga más con débito, que con crédito.
El 70-80% de transacciones (pago de pasajes) son de tarjetas de débito
El servicio SV BUS (CDMX) tiene un costo de 11 pesos.
