La expansión de la red de transporte masivo en el Valle de México sumará un nuevo corredor estratégico con la construcción de la Línea 5 del Mexibús, un proyecto que busca mejorar la conectividad entre el Estado de México y la Ciudad de México mediante una ruta que atenderá algunos de los principales flujos de movilidad de la región.
De acuerdo con Grupo HYCSA, empresa responsable de la obra, los trabajos concluirán a mediados de 2028 tras un periodo de ejecución de 764 días naturales. La nueva línea conectará la terminal de Lechería con el Centro de Transferencia Modal (Cetram) El Rosario, consolidando una alternativa de transporte para miles de personas que diariamente se desplazan entre municipios mexiquenses y la capital del país.
Ramón Casanova, director general de Grupo HYCSA, explicó que el proyecto forma parte de los esfuerzos para fortalecer la infraestructura de movilidad en una de las zonas metropolitanas más complejas del país, donde la demanda de viajes intermunicipales y metropolitanos continúa creciendo.
La Línea 5 del Mexibús contempla una inversión de mil 640 millones de pesos y una extensión de 29 kilómetros. A lo largo de su recorrido contará con 29 estaciones intermedias, además de las terminales ubicadas en Lechería y El Rosario, lo que permitirá ampliar las opciones de traslado para usuarios que actualmente enfrentan largos tiempos de viaje y múltiples transbordos.
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El corredor se desarrollará sobre ejes viales de alta demanda, entre ellos la avenida José López Portillo y la vía Gustavo Baz, arterias que concentran una parte importante de los desplazamientos diarios entre el Estado de México y la Ciudad de México. La intervención busca mejorar la capacidad de transporte en estos corredores, además de ofrecer una alternativa más ordenada y eficiente frente al crecimiento de la movilidad regional.
Con este proyecto, las autoridades y la empresa constructora apuestan por fortalecer la integración metropolitana mediante infraestructura de transporte masivo que contribuya a reducir tiempos de traslado, mejorar la conectividad y ampliar el acceso a opciones de movilidad para millones de habitantes de la zona norte del Valle de México.
