Considerada la expo feria del transporte más grande en México y Latinoamérica, con la participación de marcas líderes en el ramo, del 16 al 18 de octubre se llevó a cabo en la ciudad de Puebla “Expo Transporte ANPACT 2019”, cuya urbe se convirtió en sede de la movilidad y el transporte.
Al encuentro acudieron más de 40 mil visitantes para conocer las novedades y nuevas tendencias tecnológicas para el transporte de carga y pasaje. Ante la presencia de autoridades del ámbito federal y local así como de representantes de las distintas cámaras que aglutinan al transporte, se inauguró el evento bianual en el que áreas de exhibición, conferencias, mesas de trabajo y la presentación de innovaciones del sector, fueron parte del programa.
MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE
Con un llamado a que la Comisión Reguladora de Energía emita un documento sobre cuándo se tendrá el Diésel Ultra Bajo Azufre (DUBA) en todo el país, Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, dio por inauguradas las actividades de la edición XVIII de ExpoTransporte.
Al señalar que el segmento de transporte de carga y pasaje, realiza diversas acciones para mejorar la calidad del aire en nuestro país, Elizalde propuso “que las tecnologías más avanzadas como el Euro VI, Epa 10, y las tecnologías vigentes Euro V y Epa 7, convivan hasta que se tenga diésel DUBA en todo el país, esto para asegurar que los vehículos no se frenen y, por lo tanto, tampoco se frene el autotransporte que impulsa a México”.
SECTOR TRANSPORTE, MOTOR DE ECONOMÍA
Al hacer un énfasis de lo que la industria representa para la economía del país, Miguel Elizalde, señaló que, el 96% de los pasajeros y 56% de la carga se mueve en autotransporte.
Detalló que a bordo de un autobús se efectúan el 27% de los viajes que son a la escuela, mientras que el 41% de los trayectos que se realizan al trabajo se hacen en transporte colectivo, por lo que el sistema de transporte público, es fundamental para la correcta movilidad en las ciudades.
EXPO TRANSPORTE, FORO DE ANÁLISIS Y DEBATE
Los espacios del recinto ferial se convirtieron en sede del análisis, ya que a través de la representación de las distintas cámaras, sus integrantes debatieron acerca del futuro para el gremio transportista. Como parte de las actividades, se realizaron más de 20 reuniones de trabajo, en la que participaron organismos como la CANACAR y CANACINTRA.
Por vez primera y en un formato distinto, la ANPACT realizó tres foros con la participación de especialistas en los que se analizaron temas que tienen que ver con el transporte y el medio ambiente, la seguridad y el esquema de competencia al que el gremio se enfrenta en la actualidad; además, se llevaron a cabo 26 reuniones de diferentes organismos del sector transporte.
AMAM FORMALIZA REGLAS DE FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN
En el marco de Expo Transporte 2019 y como parte de su decimoquinto encuentro, la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM), formalizó sus reglas de funcionamiento y operación con la adhesión de 27 representantes -de los 32- estados de la República Mexicana, así como cinco municipios, con el objetivo de homologar e impulsar políticas públicas relacionadas con la movilidad sustentable, el desarrollo urbano articulado, la seguridad vial y el transporte público eficiente.
Encabezaron la ceremonia protocolaria de la firma el Director General del Instituto Queretano del Transporte (IQT), Alejandro López Franco, quien preside la AMAM, así como el Secretario de Movilidad y Transporte de Hidalgo, José Luis Guevara; Amílcar López, director de Transporte del estado de Jalisco; Adriana Lobo, directora ejecutiva del Instituto de Recursos Mundiales (WRI) y Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la ANPACT.
Respecto a la importancia de la formalización de las reglas, Fernando Páez, parte de la Secretaría Técnica de AMAM y WRI México, dijo que lograron trabajar como un ente más sólido.
“Este encuentro tiene una importancia muy, muy fuerte para la organización, porque hoy se protocolizó el funcionamiento de la asociación que viene trabajando desde hace tres años; pero es en esta reunión que se logró se trabaje como un ente más sólido, mucho más formal, donde ahora los estados que son parte de la asociación, han firmado un compromiso para cumplir las normas de operación y empezar a producir documentos y acciones que permitan una mejora en la movilidad”.
Por su parte, Alejandro López Franco, presidente de la AMAM, subrayó que la falta de articulación de políticas públicas relacionadas con el crecimiento poblacional, el ordenamiento territorial, la planeación urbana y el transporte público han traído como consecuencia que en nuestro país las personas padezcan de una movilidad deficiente.
“Movernos en las ciudades mexicanas duele: a la economía, afectando la salud, al acceso a derechos básicos y principalmente a garantizar los derechos fundamentales de los ciudadanos -por lo que- la gestión de una nueva movilidad implica retos que nos exige una coordinación en todos los niveles de gobierno, bajo un mismo enfoque: mejorar la calidad de vida de los mexicanos”, manifestó a los integrantes de la AMAM.
Agregó que para lograr lo anterior, las autoridades de movilidad de los estados requieren trabajar como un solo frente en la homologación de políticas públicas en: la movilidad como elemento superior que beneficie a las mayorías; desincentivar el uso del automóvil; el desarrollo urbano articulado y conectado; reducir pérdidas humanas; garantizar la seguridad vial; proporcionar condiciones de igualdad e inclusión; e impulsar un transporte público eficiente.
ENDIMOV: RUMBO A LA SEGURIDAD VIAL
El Centro Expositor de Puebla también fue sede del segundo Encuentro Nacional de Diputados Locales por la Movilidad (ENDIMOV) que se celebró en el marco de Expo Transporte 2019, organizada por la ANPACT.
El diputado de Jalisco, Jonadab Martínez, organizador del encuentro, destacó la respuesta de los legisladores de los diferentes estados y señaló que además de evaluar los avances alcanzados en la primer reunión, se enfocaron en esta ocasión en la micromovilidad.
“Nos reunimos más de 45 diputados de diferentes partidos políticos, de diferentes visiones de ciudad, pero la movilidad nos une. Realizamos una evaluación de quien cumplió o avanzó en los acuerdos establecidos en nuestra primera reunión a principios de año, y asumimos nuevos compromisos relativos a la micromovilidad”, explicó.
Asimismo, Jonadab Martínez aclaró que no todas las entidades han podido trabajar en torno a los cinco compromisos adquiridos en la primera reunión, y que tienen que ver con la expedición de licencia, hacer obligatorio el uso del seguro vehicular, establecer requerimientos mínimos de calidad en el transporte público, además de algunos puntos para regular el transporte de carga; sin embargo, dijo que sí hay avances.
“Entidades como Colima, Yucatán, Veracruz y Guerrero, han estado buscando asesoría sobre estos temas para poder presentar iniciativas; vamos avanzando, no ha pasado ni un año desde que empezamos a trabajar en unificar criterios en materia de movilidad y vamos dando ya los primeros pasos”, aseguró el también presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso de Jalisco.
Mencionó que uno de los nuevos compromisos es, trabajar en torno a la regulación del uso de las motocicletas, el impacto de las mismas en la micromovilidad y seguridad vial de una ciudad, así como la obligatoriedad del casco.
“También tuvimos la oportunidad de escuchar la agenda de movilidad del Senado de la República, en voz de la senadora Patricia Mercado, eso nos sirve mucho para ver hacia dónde va la legislación en la materia y tratar de ir dando pasos hacia el mismo rumbo”, comentó el diputado.
CONATRAM
Los integrantes de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM) también consideraron Expo Transporte para llevar a cabo su XXIII Asamblea Anual Ordinaria en la cual retomaron los temas más relevantes para el sector, como la inseguridad que aqueja tanto a transporte de carga como de pasajeros, así como el costo del combustible.
En este encuentro participó Juan Antonio Flores, Delegado de Pasaje de la CONATRAM en Jalisco, y en entrevista mencionó que se está trabajando en la entidad para lograr una mejor calidad en el transporte y mejores unidades.
“Todo el gremio de CONATRAM en Jalisco estamos trabajando para cumplir con los lineamientos del programa Mi Transporte y poder acceder a la tarifa de 9.50 pesos. Por otro lado, el gobierno del estado nos ha estado apoyando para adquirir las alcancías, y de ahí pasarán 3 o 4 meses para que se instalen… se han presentado pequeños detalles que han retrasado el proceso, por lo que será difícil que todas las unidades cuenten con alcancías al concluir el año, como fue prometido por la autoridad, pero seguimos trabajando desde los dos lados, transportistas y gobierno”, precisó.
Agregó que se acordó con el gobierno estatal acceder a 500 millones de pesos para 2020 y el mismo monto para 2021 que se destinarán como apoyo para la la renovación de unidades.
Finalmente, coincidió en que a nivel nacional son dos los grandes problemas que aquejan al sector del transporte, “el robo con violencia y el costo de los combustibles, es lo que está afectando a una industria que mueve la economía del país”.
MEDIO AMBIENTE UN TEMA PRIORITARIO PARA LA INDUSTRIA
De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, aproximadamente siete millones de personas mueren cada año en el mundo por la exposición al aire contaminado; las partículas finas que circulan en el ambiente penetran profundamente en los pulmones y el sistema cardiovascular y provocan enfermedades como accidentes cerebrovasculares, cardiopatías, cáncer de pulmón, neumopatía obstructiva crónica e infecciones respiratorias.
Entre las 10 principales causas de muerte en México se encuentran las relacionadas con padecimientos respiratorios, que incluyen enfermedades pulmonares obstructivas crónicas. Los datos fueron mostrados en el contexto del foro “Por un transporte moderno: que sea seguro, amigable con el medio ambiente y competitivo”, realizado en el marco de las actividades de Expo Transporte.
En el contexto del foro organizado por la ANPACT, especialistas se pronunciaron a favor de una flota moderna, pues se detalló que contar con unidades de vanguardia no solo es un elemento económico, sino de impacto social y al medio ambiente.
Al final del foro los especialistas coincidieron en que mejorar la calidad ambiental no solo es responsabilidad de uno solo, tanto transportistas (que se comprometan a tener buenas flotas) como gobierno (mediante la implementación de políticas públicas en pro del medio ambiente) y la sociedad civil organizada, para que cada quien desde su campo de acción establezca pequeñas acciones que en su conjunto tendrán grandes resultados.
El foro “Por un transporte moderno: que sea seguro, amigable con el medio ambiente y competitivo”, reunió a voces especializadas en la materia ambiental, siendo la primera vez que un diálogo de este tipo tiene lugar en el programa de ExpoTransporte.
EXPO TRANSPORTE EN NÚMEROS
- 70,000 m2 de área total de exhibición, lo que representa 19% más que en ediciones pasadas
- Más de 46,831 participantes de 30 países en los diferentes encuentros, 3.7% más
- Un total de 445 expositores provenientes de 15 países
