Será a principios de la próxima semana cuando el Gobierno del Estado inicie con las notificaciones para el retiro de concesiones a los transportistas que no cumplieron con la renovación de las unidades del transporte público, informó ayer el secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña Grajeda.
Destacó que en Ciudad Juárez y Chihuahua más del 90 por ciento de los concesionarios fueron notificados sobre los acuerdos tomados en el Consejo Consultivo de Transporte celebrado el pasado mes de abril, y con ello tenían pleno conocimiento al respecto.
Sobre la capital del estado, De la Peña informó que el último corte que tiene es de que hay ya en circulación 55 unidades nuevas, algunas de modelo 2024, además de que tienen lista la orden de compra para otros 180 autobuses; mientras que por medio del Fideicomiso Estatal para el Fomento de las Actividades Productivas en el Estado de Chihuahua (Fideapech) están en proceso 30 solicitudes para que puedan realizar el pago del enganche.
Sobre Ciudad Juárez, el funcionario detalló que aún no tienen definido el balance que se tiene en el cumplimiento de los acuerdos, pero que será esta misma semana cuando tengan un corte. En municipios como Parral, Delicias, Cuauhtémoc y Nuevo Casas Grandes, todavía tienen plazo para cumplir debido a que las notificaciones las hicieron de manera posterior.
El pasado 5 de abril en sesiones del Consejo Consultivo de Transporte celebradas en Chihuahua y Ciudad Juárez acordaron la actualización de la tarifa del transporte público, quedando en 12 pesos general y en 6 pesos preferente (adultos mayores, estudiantes, pueblos originarios y personas con capacidades diferentes).
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A cambio, los concesionarios se comprometieron a la modernización de las unidades, las cuales deben estar dentro del marco legal que exige una antigüedad no mayor a diez años, así como equipar los camiones con dispositivos GPS.
Los transportistas deberán activar el 100 por ciento de las concesiones; cumplir con recorridos, horarios e itinerarios; capacitar a los conductores, tener las revalidaciones y accesorios en regla, cumplir con las prestaciones laborales a choferes, integrar las rutas al Sistema Integrado de Transporte (SIT), realizar los cobros de acuerdo con los requerimientos de la Subsecretaría y contar con un aplicación de localización de unidades en tiempo real con botón rosa antiacoso.
Estas medidas buscan subsanar las deficiencias más apremiantes del transporte urbano, entre ellas el incumplimiento de horarios, rutas incompletas o bien el corte de la “última vuelta”, que ocasiona tiempos de espera superiores a los 40 minutos y generan un gasto extra a los usuarios.
