El Director del Instituto Queretano del Transporte describe el desarrollo del nuevo modelo de transporte que comienza a gestarse en aquella ciudad, cuyas características sin precedentes espera sean un ejemplo a nivel nacional.
La visión para ordenar el transporte
“La visión del Instituto Queretano del Transporte (IQT) sobre el reordenamiento de rutas en la ciudad, atiende al incremento poblacional que estamos observando en la Zona Metropolitana de Querétaro, cuya tasa actualmente está creciendo 2.6 por ciento y prevemos que no disminuirá en los próximos cinco años.
“Así, la mancha urbana se está ampliando y requiere cada vez de más servicios, de los cuales, sin duda, el transporte público es fundamental. Sabemos que una zona metropolitana dispersa complica la eficacia de este servicio, por los gastos de operación y por supuesto, por el daño al medio ambiente, partiendo de que el 80 por ciento del combustible que quema el transporte colectivo en la ciudad es el diésel.
“Para nosotros, todo esto, es un reto muy importante; nuestra visión no es pensar cómo resolveremos la situación del transporte público hoy o al 2017, sino con una proyección al 2030, estableciendo en nuestra ideología y objetivos que el usuario es el centro de todas nuestras decisiones y al utilizar recursos económicos, materiales y humanos, pensar siempre en qué va a beneficiar al ciudadano.
“Asimismo, tenemos en cuenta al concesionario. Con ellos, el primer reto que atendemos es estar en comunicación constante y permanente, pero además no dejar ahí el compromiso, sino incluirlos en los proyectos con los cuales el gobierno quiere transformar el transporte público.
“En una tercer vertiente, damos enorme importancia al respeto entre autoridad y concesionarios; impulsamos el apoyo mutuo, práctica que decidimos incluir en el desarrollo de nuestro trabajo porque antes no ocurría así.
“En cuanto a la filosofía con la que operamos, ésta incluye tres objetivos: Que el transporte público sea cómodo y seguro; que llegue a tiempo y que tenga una tarifa justa”.
El transportista, imprescindible en la toma de decisiones
“Las decisiones que tienen que ver con el transporte público, no siempre pasan por aquellos que lo operan. Otras personas deciden sobre el tema, principalmente el gobierno, los actores políticos, los legisladores. Nosotros pensamos que el gobierno debe ser un facilitador para que a su vez, pueda garantizar la calidad del transporte, pero ¿quiénes son los actores? los que han invertido, los que saben, los que conocen lo malo y lo bueno, es decir, los transportistas.
“Así que si legislamos y reglamentamos para minimizar las malas maniobras, tenemos mayores posibilidades de tener éxito. Hay un compromiso muy fuerte de todos los actores en Querétaro, tanto políticos, como funcionarios, como empresarios, para que el usuario sea el que gane en ese aspecto. No es fácil; se dice sencillo, pero en la operación hay que hacerlo todos los días”.
Empresa única sin precedentes
“Desde una perspectiva global, todos estos valores y estrategias mencionadas, facilitan que ofrezcamos comunicación, respeto e inclusión, y este enfoque ocasionó que a los transportistas les gustara nuestro proyecto de trabajo, facilitando conformar la empresa única, cuya constitución es un ejemplo nacional.
“Actualmente existen mil 496 concesiones y poco más de mil 200 unidades. Había 12 empresas, que ahora ya son 15 y todas conglomeran a un número importante de accionistas.
“Hoy en la empresa única, denominada TMQro, de esas 15 ya están integradas 13; dos aún están en un momento de transición y seguramente se sumarán, para que podamos lograr la transformación. Es un universo importante de concesionarios que están dispuestos a prestar un mejor servicio en Querétaro, para que nuestra zona metropolitana sea un referente”.
Renovación vehicular y tecnología para el transporte queretano
“Hablando del proyecto, para el troncal de Constituyentes, repondremos 131 unidades, de las cuales 101 van a ser de tamaño corto, 8.50, 9.50 o 10 metros; 20 serán de 12 metros y cuatro más, de 15 metros para la línea Express. Es un proyecto muy ambicioso.
“Además, actualmente la tecnología ocupa una parte importante en el transporte; tener un sistema de prepago de liquidación es la base, pero Querétaro se quiere arriesgar a poder tener un administrador de programación, para la mejor explotación de su transporte público y lo vamos a hacer. Estamos a semanas de tomar la decisión sobre cuáles podrían ser las empresas que nos presten el servicio y con base en eso, la gente sabrá a qué hora va a pasar su camión, en qué paradero y cuánto durará su trayecto del punto de origen al de destino. A eso queremos llegar. Los indicios de este gran cambio se verán a finales de este año o a principios de 2017”.
Un ejemplo de aprovechamiento de recursos
“Por otra parte, todo este trabajo en equipo también nos ha permitido hacernos de recursos. Cuando recibimos la administración el IQT, íbamos a perder un recurso de SEMARNAT, pero proyectamos los camiones a gas natural y aunado a ello venían los vehículos de transformación, de gasolina a gas natural, los taxis tradicionales en la zona de Querétaro.
“Logramos una muy buena negociación, apoyada por la gran aceptación de parte de los concesionarios y rescatamos 15 millones de pesos que ya estaban perdidos. Eso también fue un buen mensaje para el gobierno federal, de que estábamos interesados en una movilidad sustentable.
“Vamos a incrementar, de 150 a 200 unidades de gas natural y para nosotros es un privilegio ser punta de lanza en el impulso a los vehículos alternos en combustión. La idea es que México se vaya transformando y que la ciudadanía sepa que hay aliados del medio ambiente en el transporte público”.
El mensaje
Querétaro no está inventando el hilo negro, solamente está recabando la experiencia de otras entidades de la república y hasta de otros países. Me he avocado a comparar muchos modelos de transporte público y creo que hemos aprovechado las buenas experiencias y también aprendido de las malas, de los errores que se cometieron en algún momento. Le dedicamos el tiempo suficiente y creo que ha sido parte del éxito que hemos conseguido hasta hoy, sin embargo, todavía tenemos mucho camino por recorrer y ojalá puedan ver el avance de nuestra ciudad; esperamos proyectarlo en lo local y a nivel nacional”.
