Las plataformas digitales de movilidad se consolidaron como la opción preferida de transporte en los aeropuertos del país, en medio de las proyecciones de alta demanda que se esperan durante el Mundial de Futbol 2026.
De acuerdo con el estudio “Movilidad Urbana ante el Mundial 2026: Retos, Demanda y el Rol de las Plataformas Digitales en México”, elaborado por The Competitive Intelligence Unit (The CIU), 47.9 por ciento de las personas que viajan en avión utiliza aplicaciones como Uber o Didi para trasladarse desde y hacia terminales aéreas.
La cifra supera ampliamente al uso de automóvil particular, que alcanza 26.5 por ciento; al transporte público, con 13.1 por ciento; y al taxi autorizado, que apenas registra 12.5 por ciento de preferencia entre los usuarios consultados.
El análisis también identificó que Uber domina este segmento de movilidad. Según los resultados de la encuesta, siete de cada diez usuarios de aplicaciones eligen esta plataforma para sus traslados aeroportuarios, mientras que 81.4 por ciento asegura utilizarla cuando visita una ciudad por primera vez.
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El reporte advierte que la presión operativa en los aeropuertos de Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey aumentará significativamente durante la justa mundialista, debido al flujo esperado de visitantes nacionales e internacionales.
En ese contexto, el estudio señala que limitar la operación de plataformas digitales podría afectar la movilidad de turistas y asistentes al torneo. La encuesta refiere que tres de cada cuatro personas consultadas rechazan restricciones para que aplicaciones como Uber o Didi puedan recoger pasajeros en terminales aéreas. En contraste, solo 3.8 por ciento respaldó posibles limitaciones.
Diego Martínez, director de Asuntos Públicos de Uber México, afirmó que las plataformas digitales ya forman parte de la dinámica cotidiana de movilidad en las ciudades y zonas aeroportuarias.
“El servicio ya es utilizado tanto por habitantes como por turistas. El reto ahora es actualizar los marcos regulatorios para responder a la realidad actual del mercado y evitar afectaciones para las y los usuarios”, señaló.
Por su parte, Gonzalo Rojon, director de Análisis de The CIU, advirtió que imponer restricciones durante eventos internacionales podría impactar la percepción de visitantes extranjeros sobre el país.
“Limitar alternativas de movilidad en un evento de esta magnitud puede traducirse en experiencias negativas para quienes llegan al país, particularmente en ciudades sede donde la conectividad terrestre será fundamental”, sostuvo.
The CIU estimó que el Mundial 2026 dejará una derrama económica directa cercana a 2 mil 570 millones de dólares en las sedes mexicanas, equivalente a 0.13 por ciento del Producto Interno Bruto nacional, además de generar aproximadamente 105 mil empleos temporales vinculados al torneo.
