El gobierno de Sinaloa enfrenta el reto de modernizar el transporte público, una tarea clave dentro de la agenda del gobernador Rubén Rocha Moya. Su objetivo es incrementar el número de ciudadanos que utilizan este servicio, reducir la dependencia del automóvil particular y, con ello, aliviar el tráfico en las principales ciudades de la entidad.
Durante una conferencia de prensa, Marco Antonio Osuna Moreno, titular de la Dirección de Vialidad y Transportes (DVyT), destacó la necesidad de mejorar la atención brindada por los operadores del transporte público. Como parte de esta estrategia, en colaboración con el Instituto de Capacitación para el Trabajo de Sinaloa (Icatsin), se puso en marcha un programa de formación que busca certificar a los conductores y garantizar un servicio más profesional y seguro.
Los avances en este programa de capacitación ya son visibles: en enero de 2025, un total de 555 operadores recibieron cursos de actualización como requisito para renovar sus gafetes de aptitud. La meta anual es alcanzar la certificación de 10,000 conductores.
Tecnología y movilidad sustentable
Osuna Moreno también señaló que la transformación del transporte urbano en Sinaloa implica la implementación de un sistema de pago electrónico con tarjetas inteligentes, la reinstalación de parabuses y la transición hacia la electromovilidad, reduciendo así la dependencia de los combustibles fósiles.
Sin embargo, hasta el momento no se han anunciado fechas concretas ni inversiones específicas para la adopción de estas tecnologías, lo que genera dudas sobre la viabilidad de estas promesas.
Otro de los objetivos del gobierno estatal es reducir los accidentes de tránsito en los que están involucradas unidades del transporte público. Según datos oficiales, en 2024 se registraron 29 siniestros atribuidos a conductores del sector, mientras que en enero de 2025 la cifra descendió a seis incidentes, de los cuales solo dos fueron responsabilidad de los operadores.
Aunque estos números reflejan una mejoría, la supervisión y el mantenimiento de las unidades siguen siendo factores críticos. En enero pasado, la DVyT realizó 2,127 revisiones mecánicas a vehículos de todas las modalidades, en un intento por garantizar condiciones óptimas de operación.
Semaforización y movilidad Urbana
El plan de modernización del transporte también incluye la mejora del sistema de semaforización en Sinaloa, donde actualmente existen 3,019 semáforos en 582 cruceros. A pesar de este esfuerzo, el propio Osuna Moreno reconoció que dos cruceros en Culiacán continúan sin operar: Ignacio Ramírez y Nicolás Bravo, así como Manuel Estrada y José Vasconcelos.
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La falta de un mantenimiento eficiente de la infraestructura vial y la falta de inversión en semaforización inteligente evidencian que aún hay pendientes en la agenda de movilidad del estado.
