La Secretaría de Movilidad de la CDMX (Semovi) dio a conocer una serie de lineamientos que establecen que no está permitido estacionar patines eléctricos y bicicletas sin anclaje en aceras, cruces peatonales, ni en carriles de circulación vehicular, salidas de emergencia e hidrantes, zonas de concentración o delimitadas por protocolos de protección civil.
Además, accesos a estaciones de transporte público masivo y semimasivo, y paradas de transporte colectivo, áreas de carga y descarga; esto en las 3 alcaldías que tienen este tipo de servicio: M. Hidalgo y B. Juárez y Cuauhtémoc.
El documento señala que también está prohibido dejar la bici o el monopatín en estacionamiento para personas con discapacidad, rampas de acceso a predios, cicloestaciones de Ecobici, obstruyendo mobiliario urbano y dispositivos de control de tránsito, áreas de valor ambiental y cultural, entre otros espacios.
“Los permisos temporales regularizarán la operación de las empresas de bicicletas sin anclaje y monopatines eléctricos, ya que el último permiso que recibieron (en la pasada administración) está vencido, lo que impide que la Semovi sancione, supervise o revoque los permisos”, se lee en los Lineamientos Temporales para Operadores de Bicicletas sin Anclaje y Monopatines Eléctricos hechos públicos por la Semovi.
Los lineamientos definitivos serán dados a conocer en marzo e incluirán tiempo límite para retirar unidades de espacios prohibidos y límite de velocidad lo que se incluirá en el Reglamento de Tránsito.
La Semovi emitirá permisos de operación para sistemas de monopatines y bicicletas sin anclaje en polígonos de las alcaldías de Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo y Benito Juárez.
La dependencia exigió a las empresas información de viajes semanales y ubicación para hacer su análisis. Refirió que los permisos temporales no garantizan a las empresas su operación definitiva, pues deberán cumplir con la convocatoria de Semovi.
