Al afirmar que una reestructura de transporte público no es cuestión de incrementar el número de autobuses, el Gobernador de Nuevo León, Samuel García, aseguró que buscan hacer más eficiente el transporte público y evitar que los empresarios del ramo se concentren en sólo algunas zonas para disputarse el mercado.
El mandatario estatal dijo que tratarán de poner orden y para ello cuentan con el apoyo del Congreso y empresarios.
“La reestructura lo que está haciendo es inteligencia para que ya no haya duplicidad y en lugar de tener 26 empresas dando una ruta, mejor ponemos una troncal estatal y con esa troncal en (la Avenida) Juárez ya te quitas las 26 rutas, y los camiones, en lugar de tener los viejitos chatarra, con los nuevos que van a llegar que son de mayor alcance, de hasta 40 o 50 pasajeros pues te ahorras dobles sueldos de choferes y dobles motores de gasolina. No es más camiones por más camiones, es eficiencia”, dijo.
El gobernador señaló que “todos estamos ya puestos, esa es la mejor noticia, Congreso, empresarios, Gobierno” en el mismo entendido para modernizar el transporte.
Como se ha dado a conocer desde el anuncio de la reestructura de sistema de transporte en la zona metropolitana de monterrey, la reestructuración de rutas urbanas con que el Estado pretende hacer más eficiente el transporte público e incentivar que más personas lo utilicen a partir de noviembre, contempla aumentar apenas 8 por ciento el ya de por sí bajo número de unidades en operación, incluyendo las de Transmetro.
El modelo, que fue entregado a las empresas interesadas en la asignación de cobertura por kilómetros recorridos, describe un sistema con 287 rutas y 3 mil 412 unidades en operación, de las cuales 231 corresponden a las alimentadoras de Metrorrey.
García aseguró que además de la reestructura de rutas también implementarán el uso de tecnología como el Sintram y las aplicaciones de teléfonos celulares.
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“Tenemos que lograr que la reestructura sea tan eficiente que las paradas de camiones estén cerca de la gente, bien distribuidas, que sí lleguen a Zuazua, a El Carmen y que la gente de la periferia no tenga que estar tres horas en el sol, o peor aún, llega el camión lleno y obligados a pagar taxi, esa es parte de la reestructura que junto con el Sintram va a generar inteligencia y eficiencia”, aseguró.
