Durante febrero de 2026, datos del INEGI arrojan que se prestó servicio a 174.1 millones de pasajeras y pasajeros, una cifra mayor por 5.1% a diferencia del año anterior, recorriendo una distancia de 29.6 millones de km, esto es, un ascenso del 4.8% de la tasa anual, según el reporte de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP).
Las estadísticas de ETUP señalan que en febrero de este año se presentaron 238.5 millones de pasajeros, en comparación al año pasado con una cifra de 231.3 millones. El último indicador revela la evolución del transporte urbano, con aumentos de demanda y distancia recorrida por las unidades.
México representa un país con una alta necesidad de transporte urbano para el funcionamiento de su desarrollo. Es por ello que, el transporte urbano de pasajeros en México muestra señales de recuperación y crecimiento en el último año.
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El sistema de transporte urbano de la Zona Metropolitana del Valle de México, prestó servicio a 174.1 millones de pasajeros, lo que constituye a un aumento de 5.1%, a la par,la distancia recorrida alcanzó los 29.6 millones de kilómetros, lo que representa un aumento del 4.8%.
Por el contrario, el sistema de transporte de Guadalajara experimentó una disminución anual del 1.7%, equivalente a 25.7 millones de pasajeros. A pesar de esto, la distancia recorrida en kilómetros fue un 5.0% mayor que la del año anterior.
La ciudad de León presentó una disminución de 11.3% de traslados, registrando un total de 13.7 millones de desplazamientos, a la par el kilometraje de distancia recorrida también presentó un descenso de 8.6% equivalente a 4.1 millones de km.
Monterrey exhibe un alza en sus estadísticas en comparación con el año anterior, alcanzando un incremento del 1.8%, lo que se traduce en 12.3 millones de traslados. Asimismo, el trayecto cubierto aumentó 5.6 % por el sistema de transporte.
El contraste numérico es evidente si se observa que el número de pasajeros aumentó un 13.0 % en Puebla y 9.9 % en Querétaro. Por otro lado, Acapulco de Juárez, Pachuca y Chihuahua experimentaron caídas del 12.0, 7.4 y 5.7 %, respectivamente.
El indicador del INEGI permite observar y cuantificar estas tendencias a través de distintos sistemas como son los autobuses, sistemas BRT y el transporte eléctrico, los cuales concentran gran parte de la movilidad diaria en zonas metropolitanas.
