El modelo actual de operación del transporte público en México se encuentra al borde del colapso si no se implementan cambios estructurales, advirtió Jesús Padilla Zenteno, presidente honorario de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), al presentar el 16º Congreso Internacional de Transporte (16CIT), que se realizará los días 8 y 9 de mayo en el Instituto Politécnico Nacional (IPN).
Durante el anuncio oficial del evento, Padilla enfatizó que muchas empresas del sector están condenadas a desaparecer si no migran a esquemas de pago por kilómetro recorrido, como parte de un modelo financiero más eficiente. “Es urgente construir una política tarifaria nacional que permita la viabilidad del transporte público, sin trasladar toda la carga económica a los usuarios”, señaló.
El también director general de Grupo CISA subrayó que la falta de actualización tarifaria, sumada a los rezagos en infraestructura y a la caída en la demanda derivada de la pandemia, han generado un desequilibrio financiero en los sistemas convencionales. De acuerdo con estimaciones compartidas durante su intervención, la pérdida de usuarios en algunos corredores alcanza entre el 30% y 50%.
Urge una política tarifaria técnica y sostenible
En este contexto, Padilla Zenteno insistió en la necesidad de diseñar una política tarifaria seria, basada en indicadores técnicos y financieros que garanticen la operación digna de las unidades. “Sin una reforma en el modelo actual, el transporte público seguirá en deterioro, afectando a millones de personas que dependen de él todos los días”, advirtió.
Pese al panorama adverso, Padilla expresó confianza en que las administraciones de Claudia Sheinbaum, presidenta de México, y Clara Brugada, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, aborden el tema con visión técnica. Consideró que ambas líderes comprenden los retos del sector y podrían impulsar mecanismos de actualización tarifaria que fortalezcan la calidad del servicio.
16CIT: espacio clave para articular una agenda nacional
Nicolás Rosales Pallares, actual presidente de la AMTM, coincidió en la urgencia de abrir un diálogo entre autoridades, transportistas, expertos y academia para construir una Agenda Nacional de Movilidad al 2030. “El 16CIT será un espacio estratégico para planear el futuro del transporte como pilar del desarrollo urbano, económico y ambiental”, sostuvo.
Sobre el tema de las tarifas, Rosales planteó que el reto no debe ser solventado a costa del usuario final, sino mediante esquemas de subsidios bien diseñados o la implementación de tarifas técnicas que reflejen los costos reales de operación. “Se trata de alcanzar un equilibrio entre sostenibilidad financiera y accesibilidad para los usuarios”, dijo.
Participación académica e internacional
En representación del IPN, Nancy Dalia Parra Mejía destacó la importancia de que investigadores, profesores y estudiantes contribuyan desde la academia a la transformación del transporte. Recordó que la relación entre la AMTM y el Politécnico data desde 2008, y permite fortalecer la formación de nuevos perfiles especializados en movilidad.
Por su parte, Javier Hernández Hernández, curador de la sección académica del Congreso, resaltó la participación de la Red Académica Mexicana de Transporte Público y de universidades públicas y privadas en la edición de este año. “La academia es clave para respaldar decisiones de política pública y preparar a las futuras generaciones de líderes en movilidad”, afirmó.
Congreso con presencia internacional
El 16CIT reunirá a especialistas de 12 países y de casi todos los estados de la República, quienes debatirán sobre financiamiento del transporte público, infraestructura urbana, movilidad sustentable, tecnología e innovación, educación en movilidad y políticas públicas. Además, se llevará a cabo una exposición de tecnologías de transporte, donde se presentarán unidades de última generación con diversos tipos de matriz energética.
Desde su primera edición, el Congreso Internacional de Transporte ha convocado a más de 80 mil asistentes y mil ponentes de diversas partes del mundo, consolidándose como el foro más importante de América Latina en materia de transporte urbano.
