Sinaloa busca capacitar a 10 mil choferes de transporte público: ¿solución real o medida paliativa? - Pasajero7

Sinaloa busca capacitar a 10 mil choferes de transporte público: ¿solución real o medida paliativa?

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El Instituto de Capacitación para el Trabajo del Estado de Sinaloa (ICATSIN) ha anunciado un ambicioso plan para capacitar a 10 mil choferes del transporte urbano y otros prestadores de servicio en el estado. El objetivo es mejorar la atención a los usuarios y reducir los accidentes viales, según informó su director general, Armando Camacho Aguilar. 

La iniciativa se formalizó con la firma de un convenio entre el ICATSIN y la Dirección de Vialidad y Transporte de Sinaloa, encabezada por Marco Antonio Osuna Moreno. Este acuerdo responde a instrucciones del gobernador Rubén Rocha Moya y busca dotar a los conductores con un certificado esencial para obtener su gafete de operador.

Capacitación vs. Problemas de fondo

Si bien la capacitación de los choferes es un paso positivo, expertos en movilidad han señalado que mejorar el transporte público requiere un enfoque integral. Factores como la falta de inversión en infraestructura, condiciones laborales precarias y unidades obsoletas siguen siendo problemas que afectan la calidad del servicio.

“La profesionalización de los operadores es clave, pero debe ir acompañada de mejoras en las condiciones laborales y tecnológicas del sistema de transporte. De lo contrario, sólo estaríamos parchando un problema mayor”, señaló un especialista en movilidad consultado para este reporte.

Facilitarán trámites, pero ¿garantizarán resultados?

Camacho Aguilar enfatizó que se trabajará de la mano con los transportistas para evitar trabas burocráticas y agilizar la capacitación. No obstante, no se detalló cómo se evaluará el impacto real de estos cursos en la seguridad vial y la calidad del servicio.

Por su parte, Osuna Moreno destacó que mejorar la calidad del transporte es una prioridad y que los cursos impartidos por el ICATSIN serán clave para lograrlo. Sin embargo, el éxito de la estrategia dependerá de su implementación efectiva y de la voluntad de los transportistas para cumplir con los estándares de servicio.

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La capacitación de 10 mil choferes es una acción que podría contribuir a una mejor movilidad en Sinaloa, pero no es una solución mágica. Se requieren medidas adicionales que atiendan problemas estructurales del transporte público, desde la modernización de las unidades hasta la regulación de horarios y condiciones laborales. Sin una estrategia integral, la mejora del servicio seguirá siendo una promesa pendiente.




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