Los niveles de contaminación a los que se enfrentan las grandes ciudades en nuestro país, requieren de medidas importantes para disminuir las emisiones contaminantes, los coches son uno de los principales factores de contaminación en las grandes ciudades.
Por más de dos décadas, en México se decidió priorizar el gasto en infraestructura gris y no en transporte público, se fomentó el uso del coche y fue este sistema el que se apropió de las calles, dejando poco espacio para los peatones y transporte público.
Al incrementarse el uso del coche entre los ciudadanos, surgieron externalidades al utilizarlo, una de ellas fue en materia de seguridad vial, los peatones comenzaron a vivir dificultades para cruzar calles y avenidas de manera segura, fue así como surgió el tope.
Este tipo de infraestructura contribuyó a la contaminación, al fomentar que los vehículos hicieran un alto total y emitir más emisiones de contaminantes al medio ambiente. Fue tal la necesidad de los ciudadanos por tener un cruce seguro, que incluso con sus propios recursos colocaron topes en sus calles.
La necesidad de emprender acciones que den continuidad a la seguridad vial y contribuyan a la movilidad, nos llevó a implementar los reductores de velocidad (revos), los cuales tienen como característica principal, que los coches disminuyan su velocidad sin hacer un alto total cuando no hay peatones que crucen la calle.
Los reductores de velocidad, son dispositivos que controlan la velocidad de circulación de los vehículos a lo largo de ciertos tramos y dependiendo de cada situación en calle se puede utilizar uno específico, dependiendo de la situación que se presente en la vía se puede optar por utilizar los siguientes reductores:
