El proyecto de movilidad planeado por el Gobierno de Jalisco, Peribús, el cual proyecta cubrir el derrotero de la ruta 380 sobre el Anillo Periférico, corre con el riesgo de no implementarse.
A pesar que el Peribús proyecta una demanda de más de 360 mil usuarios diarios, incluso más de los que -según expertos- se calculan para la Línea 3 del Tren Ligero, la aspiración de contar con un sistema de transporte tipo Macrobús para el Periférico no se verá concretada en la administración de Aristóteles Sandoval, así lo explicó en la presentación del nuevo Sistema Integrado de Transporte (SITRAN).
“Las gestiones de los estudios (del Peribús) y la inversión en la infraestructura irá avanzando, pero difícilmente veo que se consolide en mi administración”.
No obstante, el mandatario destacó que su prioridad en estos momentos es implementar en su totalidad el modelo ruta-empresa; y a su vez subrayó que en su administración se han logrado otros temas en beneficio a la movilidad, como es el caso del sistema de bici pública MiBici; la implementación de las bicicletas en el Tren Ligero; la ampliación de la Línea 1; la construcción de la Línea 3; la renovación del parque vehicular del transporte público y la conformación del a ruta-empresa.
“Mi administración es la que más avances ha demostrado en la renovación de unidades, en la Ley de Movilidad, las ventajas que ha demostrado en tan solo 4 años el tema de movilidad; y lo que resta, habré de dedicar el tiempo suficiente para que el modelo se vaya consolidando”.
En el caso de los 600 millones de pesos otorgados por el Gobierno Federal para el proyecto del Peribús y que tendrán que ser complementados con una inversión estatal, Sandoval Díaz explicó que serán utilizados para remozamiento de un tramo del Periférico, el cual se encuentra en estudios.
