El sur de la Ciudad de México se prepara para una transformación profunda en su movilidad cotidiana. El Gobierno capitalino confirmó la creación de la Línea 14 del Trolebús, un corredor eléctrico de entre 11 y 13.2 kilómetros que busca reemplazar el servicio saturado de microbuses y combis que hoy dominan la zona. El proyecto, además de mejorar tiempos de traslado, plantea ofrecer un servicio más seguro, accesible y libre de emisiones para miles de personas que se mueven cada día entre Santa Úrsula, Ciudad Universitaria y los alrededores del Estadio Azteca.
La nueva línea no solo responde a una necesidad histórica de movilidad en colonias donde el transporte actual es insuficiente, sino que también forma parte de la estrategia para modernizar la infraestructura rumbo al Mundial 2026, evento para el cual la CDMX será sede.
Las autoridades señalaron que la línea permitirá un acceso eficiente a recintos deportivos como el Estadio Olímpico Universitario y el Estadio Azteca, puntos clave para la afluencia de visitantes durante el torneo. Se prevé la adquisición de nuevas unidades de trolebús de última generación, diseñadas para operar con mayor velocidad comercial y mayor capacidad que los vehículos actuales.
TE PUEDE INTERESAR: Microorganismos a bordo, los otros usuarios del transporte público: Riesgos biológicos en los conductores del transporte
Entre las estaciones contempladas para este corredor destacan Chapultepec, Juanacatlán, Patriotismo, Mixcoac, Barranca del Muerto, Doctor Gálvez, Copilco, Universidad, Papatzin y Estadio Ciudad de México, lo que lo convierte en un eje estratégico que conectará zonas escolares, deportivas, residenciales y laborales. Para muchos habitantes, esta línea representa la posibilidad de dejar atrás viajes lentos, inseguros y poco confiables, sustituyéndolos por un sistema moderno que privilegia al usuario.
De acuerdo con la licitación publicada por la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE), la obra civil comenzará el 15 de diciembre de 2025 y concluirá el 31 de marzo de 2026.
Con este calendario, el objetivo es claro: inaugurar la Línea 14 antes del inicio del Mundial, asegurando que la ciudad cuente con un sistema de transporte robusto capaz de atender tanto a residentes como a la afluencia internacional que el evento atraerá.
