Los Transportistas Unidos de Jalisco, siguen con la incertidumbre ante la falta de claridad que tiene el Programa de Transporte Público del Área Metropolitana de Guadalajara, del cual, los agremiados refieren que no conocen los términos y procedimientos para el otorgamiento de las concesiones únicas destinadas para la prestación y operación del servicio de transporte público de pasajeros en corredores viales y troncales.
“Hasta este momento no se nos ha informado de manera clara, precisa, pormenorizada y formal, es decir, por escrito, respecto de cuál es el procedimiento a llevar a fin de operar como una ruta-empresa”, señaló el consejero de Grupo Oriente, Luis Alberto Chávez Ruíz.
Muchas de las ruta que ya operan en Jalisco cuentan con las sociedades mercantiles debidamente inscritas ante el registro estatal y no se les ha informado que es lo que sigue, indicó el representante de transportistas.
De los 18 corredores que se implementarán en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), tres de ellos arrancarán en este año, culminando los 15 restantes para el 2018, sin embargo, los transportistas señalan que ni siquiera tres de ellos conocen.
“Nosotros hasta el momento ni siquiera conocemos sobre los tres primeros corredores presentados por la Secretaría de Movilidad en julio pasado y que iniciarán operaciones a partir de septiembre. Pero lo que sí estoy seguro es que los más perjudicados no solamente somos los transportistas, sino los usuarios y la ciudadanía en general, toda vez que el sistema de transporte es de todos sabido que se encuentra colapsado”.
No obstante, el Secretario de Movilidad, Servando Sepúlveda, asegura haber sostenido reuniones con el gremio de las 60 rutas subrogadas del Sistema de Transporte Colectivo de la Zona Metropolitana (SISTECOZOME) para informar a los transportistas sobre la migración de ruta-empresa: “Con quien a veces no me he podido reunir, es con los líderes espontáneos y oportunistas, porque no forman parte de las rutas”.
Asimismo asevera que los representantes de más de las 20 rutas más importantes del AMG, han sido citados y se les ha explicado el proceso y requisitos para formar parte de la ruta-empresa, haciendo referencia que los únicos que no entienden, son los que se han manifestado en la vía pública.
“Los únicos transportistas, curiosamente, que no entienden, son los que se han estado manifestando en la calle y curiosamente todos son del SISTECOZOME”, indicó el funcionario.
Sepúlveda Enríquez aseguró que habrá una mesa específica para las rutas del Gobierno del Estado: SISTECOZOME, Servicios y Transporte (SyT) y el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), donde se atenderán las inquietudes de los subrogatarios, prometiendo no dejar a nadie fuera de estos temas.
PROGRAMA DE TRANSPORTE PÚBLICO DEL ÁREA METROPOLITANA DE GUADALAJARA
El Programa de Transporte Público del Área Metropolitana de Guadalajara, establece que la estrategia de ordenamiento del transporte público planteada para el lapso 2016-2018, consta de cuatro apartados:
- Integración con 18 corredores
- Alimentación en las rutas de transporte masivo con 36 derroteros
- Sustitución con 11 rutas
- Mejoramiento con 94 rutas
El documento elaborado por el Instituto de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco, establece la implementación de los 18 corredores de transporte iniciando este 2016 con tres: Solidaridad Iberoamericana, 8 de Julio y Lázaro Cárdenas.
En el Programa General de Transporte Público se contemplan los programas de transporte público para el Área Metropolitana de Guadalajara, el de la Zona Metropolitana de Puerto Vallarta y de ciudades medias con 50 mil o más habitantes.
