El pasado 18 de julio en la ciudad de Amsterdam, Grupo Daimler presentó el Autobús del Futuro Mercedes-Benz, con CityPilot; un autobús autónomo con un sistema de movilidad revolucionario.
Ante más de 200 medios de comunicación del todo el mundo, Daimler AG presentó la plataforma tecnológica del Mercedes-Benz Future Bus con CityPilot , un autobús urbano con funciones de conducción semiautomatizada. Esta combinación constituye un nuevo hito en la historia del transporte de pasajeros presentándose como una opción segura, más eficiente y confortable que los autobuses convencionales.
Ventajas para todos
En la presentación de esta propuesta tecnológica por parte de Daimler AG, se realizaron diferentes workshops para que los medios especializados conocieran a detalle el desarrollo de este autobús; se enfatizó que este autobús se convertirá en una opción más interesante como medio de transporte: En primer lugar, desde la perspectiva de los pasajeros, pero también considerando los intereses de conductores y operadores, ya que los tres grupos se benefician de su revolucionario diseño y de su técnica avanzada. El autobús se hace uno con su entorno. Tanto por su diseño exterior e interior como por la técnica que utiliza para desplazarse en su carril y para comunicarse con la infraestructura a su alrededor.
CityPilot: Tecnología del futuro
El CityPilot se basa en la tecnología del camión con conducción autónoma Mercedes-Benz Actros con Highway Pilot, el cual fue presentado hace dos dos años por la marca. No obstante, esta tecnología fue adaptada de forma decisiva para el uso específico en un autobús urbano, por lo cual fue complementada con numerosas funciones adicionales. Por ejemplo, el CityPilot es capaz de reconocer semáforos y comunicarse con ellos. De ese modo puede afrontar con seguridad cruces regulados mediante semáforos. También puede reconocer obstáculos, especialmente peatones en calles o avenidas y frenar con autonomía cuando es necesario. De la misma forma se aproxima automáticamente a las paradas, y abre y cierra las puertas una vez detenido. Por último, es capaz de circular por túneles.
Para inspeccionar la calle y el entorno, el Mercedes-Benz Future Bus, está equipado con una docena de cámaras. Al mismo tiempo, cuenta con sistemas de radar de largo y de corto alcance, lo que permite al autobús explorar permanentemente el trayecto por delante del vehículo. A esto se añade un sistema de localización por satélite GPS. De la combinación de todos estos datos —en el lenguaje de los especialistas: fusión de datos— se obtiene una imagen extremadamente precisa de la situación en el tráfico y es posible un posicionamiento exacto del autobús, con una precisión de pocos centímetros. Esto funciona en la práctica, como ha podido demostrarse durante el estreno mundial del CityPilot, en una exigente ruta de algo menos de 20 km de longitud, recorrido que incluye curvas estrechas, túneles y numerosas paradas.
Mayor seguridad
Este autobús del futuro, al contar con funciones de conducción semiautomatizada incrementa la seguridad, pues facilita el trabajo del conductor y no hay nada que pase desapercibido a sus cámaras y sistemas de radar. También mejora la eficiencia, pues el estilo de conducción es sereno y preventivo lo cual conlleva a una disminución del consumo de combustible y, en la misma medida, de las emisiones. La conducción a una velocidad homogénea, aumenta asimismo el confort de los pasajeros.
El Dr. Wolfang Bernhard, miembro de la junta de Consejo de Administración de Daimler AG para Daimler Trucks & Buses dijo: “Con nuestro Highway Pilot, mostramos hace dos años el manejo autónomo que hará la conducción de largas distancias de camiones más seguros y eficientes. Ahora estamos poniendo esta tecnología dentro de nuestro autobús con el ‘CityPilot’.
Éste hace el transporte público más seguro, más eficiente y productivo. Más personas pueden viajar de un punto A a un punto B más rápido, puntual y cómodamente. Beneficios para todos: operadores, conductores y pasajeros”.
Harmut Shick, Jefe de la División de Daimler Buses comentó: “Con el Autobús del Futuro de Mercedes-Benz con CityPilot, estamos demostrando una vez más el liderazgo en el negocio del autobús y vamos a reclamar también esta posición en el futuro. Esto es porque estamos invirtiendo 200 millones de euros en el desarrollo de nuestro portafolio de autobuses para las ciudades. La ventaja del CityPilot para nuestros clientes son claros: Nuestro autobús del futuro opera más eficientemente con el mínimo estrés de energía. Eso tiene un impacto positivo en la operación y costos de mantenimiento. No solo estamos inventando el autobús del futuro; estamos inventando el transporte público del futuro: será autónomo, conectado, más eficiente y seguro que nunca antes”.
El primer recorrido público del Mercedes-Benz Future Bus con CityPilot ha tenido lugar en un tramo parcial de la línea BRT más larga de Europa (BRT = Bus Rapid Transit) en los Países Bajos. Esta línea exprés de autobús une el aeropuerto de Amsterdam Schiphol con la ciudad de Haarlem. El tramo de algo menos de 20 km de longitud supone un auténtico desafío para el Mercedes-Benz Future Bus, pues cuenta con numerosas curvas, incluye túneles y atraviesa cruces regulados por semáforos.
