El Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP), presentó su tercer Ranking Ciclociudades, con la intención de generar información que permita el avance del fenómeno ciclista en nuestro país.
Esta investigación constituye la generación de datos duros en materia de movilidad ciclista en México, a través de una serie de indicadores es posible conocer las ciudades y las prácticas que detonan el uso masivo de la bicicleta como modo de transporte.
La evaluación del Ranking Ciclociudades consiste en 100 puntos distribuidos en diez indicadores. La ponderación de cada indicador está relacionada con el impacto que tiene cada uno en la política de movilidad en bicicleta. A continuación se enlistan los indicadores mencionados:
El promedio en 2015 de la puntuación a nivel nacional en cuanto a la política de promoción de uso de la bicicleta es de 17.6 puntos, con respecto al último año hubo un avance de 3.3 puntos. Siendo la Ciudad de México -por tercera ocasión- en obtener la mayor puntuación, pasando de 43 puntos en 2013, a 39 en 2014, y subiendo este 2015 a 49 puntos.
Por su parte, Guadalajara ha mantenido un avance constante de 25, 30 y 38 puntos respectivamente en los últimos años. Sin embargo, León, a pesar de tener una de las puntuaciones más altas, disminuyó de 36 puntos en 2013 a 28 en 2014 y 2015, lo que lo llevó de segunda a la tercera y finalizar en la cuarta posición del Ranking.
En esta edición destaca el desempeño de Puebla, la cual pasó de 18 puntos en 2013, a 20 en 2014 y finalmente a 31 puntos en 2015, ocupando la tercera posición en las ciudades con más puntos. Finalmente, destaca la ciudad de Toluca, la cual pasó de 13 puntos en 2013, a 21 en 2014 y a 26 en 2015 lo que la deja en la quinta posición. Otras ciudades que tuvieron avances considerables durante el último año son son Mérida, La Laguna, Acapulco, Ciudad Juárez y San Luis Potosí.
En los últimos tres años, las 30 ciudades más pobladas del país han invertido en promedio el 0.3% de los Fondos Federales destinados a la movilidad en el ámbito ciclista, con ello se tiene una inversión per cápita de 4.9 pesos mexicanos. Destacan ciudades como Mérida, Guadalajara, Ciudad de México, Puebla y Toluca.
