Bajo el lema Hacia una Movilidad Sostenible en Latinoamérica, funcionarios, especialistas en transporte y movilidad, así como expertos en tecnologías aplicadas al transporte, se dieron cita en Latam Mobility Summit 2020, que se realizó los días 12 y 13 de febrero en la Ciudad de México.
Durante el encuentro las autoridades de diferentes estados presentaron sus avances y se reflexionó sobre si América Latina esta lista para la movilidad sostenible, además de poner sobre la mesa la situación y adelantos de la movilidad eléctrica, los vehículos compartidos, así como la integración de los diferentes modos de transporte, entre otros temas de relevancia para el futuro inmediato de la movilidad.
Fue durante la ponencia ¿Está Ámerica Latina lista para la Movilidad Sostenible? donde el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous, precisó que hay un gran interés entre las autoridades de diversas ciudades, en especial la CDMX, por contar con transporte limpio y alterno, no necesariamente motorizado.
Como ejemplo de ello, Lajous señaló la construcción de las líneas del Cablebús, así como la ampliación de la red de ciclovías hasta las alcaldías Xochimilco y Tláhuac.
Tras reconocer que el tema del transporte y la movilidad es un reto para las urbes, Lajous indicó que hoy más que nunca hay necesidad de un nuevo modelo de transporte, infraestructura y planeación de la movilidad desde una visión periférica e incluyente.
“Hoy la tecnología verde es uno de los rasgos que más resaltan en el esquema de movilidad eléctrica; pensar que tener una buena movilidad es solo mover personas, es equivocado, hay que hacerlo con tecnologías que no sean invasivas con el medio ambiente y con tendencias que se están adoptando en otros países”.
Por su parte, Salvador Medina, director general de Planeación y Políticas de la SEMOVI, recordó que recientemente la Ciudad de México innovó su sistema de transporte al invertir en electromovilidad con la compra de los nuevos trolebuses movidos por electricidad, los cuales ya circulan en Eje Central.
Al dar a conocer que serán inducidos de manera paulatina más unidades de similares características, Medina dijo que esta práctica es solo un ejemplo del interés del gobierno de la ciudad por contar con transporte que sea sustentable.
Asimismo, mencionó que hoy la tendencia en el mundo es mover personas en vehículos eléctricos y con energías que sean más limpias.
El futuro de la movilidad sostenible
Sobre la apuesta que hay hacia el transporte público eléctrico, Diego Monraz, Secretario de Transporte de Jalisco, señaló que le están apostando a la innovación.
“Estamos apostando para mejorar el sistema de transporte. Hoy se trabaja en la construcción del Macro Periférico con 84 unidades articuladas con tecnologías limpias, 44 de ellas eléctricas”.
El funcionario local apuntó que con esta obra se va a probar la primera ruta completa alimentadora con transporte 100% eléctrico; es “una novedad, algo que no existe en el país, en México no hay una sola ruta el día de hoy que tenga todo su material rodante eléctrico, esa es una apuesta también para este proyecto y es una aportación de Jalisco”.
Carga eléctrica
En México se estima que hay alrededor de 550 estaciones de carga para vehículos eléctricos.
Al señalar que el tema de las estaciones de carga es un impedimento para potencializar el uso de vehículos eléctricos, Enrique Álvarez Raya, gerente del Programa de Ahorro de Energía del Sector Eléctrico, dijo que actualmente la Comisión Federal de Electricidad trabaja en fomentar la electromovilidad “creemos que no se está dando, al menos no tan rápido. No hay infraestructura, eso provoca que no haya autonomía”.
Para contrarrestarlo, se dio a conocer que la CFE trabaja en la creación de corredores carreteros con conexión eléctrica; Álvarez precisó que ya se implementa un esquema de carga en el corredor Guadalajara-Ciudad de México.
“Son 1,500 kilómetros de recorrido, en una segunda etapa (de este proyecto de carga en carreteras) se van a ampliar los corredores del norte del país para que puedan tener conexión los vehículos; en el norte, por ejemplo, hay uno de Saltillo a McAllen, Texas.
Urgente la inversión en modelos de movilidad menos contaminantes
En el segundo día de actividades, instancias internacionales consideraron a la contaminación atmosférica como el principal riesgo ambiental para la salud.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) estimó que, a nivel mundial, una de cada nueve muertes es el resultado de condiciones relacionadas con la contaminación atmosférica.
Cardiopatía isquémica, accidente cerebrovascular, neuropatía obstructiva, cáncer de pulmón e infección aguda de vías respiratorias, son algunos de los padecimientos más comunes y que derivan en fallecimientos.
Reducir índices de contaminación a través de acciones correctivas y preventivas como la sustitución de vehículos contaminantes por transporte limpio y con nuevas tecnologías, fue la coincidencia entre especialistas reunidos en el Latam Mobility Summit 2020, realizado en el World Trade Center de la Ciudad de México.
Tener sistemas de transporte que no sean invasivos con el medio ambiente, es uno de los retos de las ciudades en el mundo a fin de disminuir las emisiones contaminantes que se producen por el Dióxido de Carbono (CO2), de ahí la importancia de este tipo de foros en donde se dialogue sobre los retos futuros, señalaron expertos en materia de movilidad.
Las conferencias
Durante los dos días de trabajo se realizaron alrededor de una veintena de conferencias y charlas con expertos en la materia; un tema recurrente fue la transición hacia una movilidad limpia, donde los panelistas coincidieron que hoy en el mundo hay un gran interés por migrar a tecnologías que resulten ser más amigables con el medio ambiente.
