Han pasado dos años desde la crisis del gasolinazo en el 2017, y aunque siempre ha estado de manifiesto, en ese momento se recrudeció la evidente codependencia que tenemos del automóvil y por ende la hipersensibilidad a los precios de las gasolinas. En ese contexto se llevó a cabo el primer Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad cuyo objetivo sería la creación de una agenda en común para la generación de políticas públicas para mejorar las condiciones y los medios en que nos movemos en las diferentes ciudades del país.
Lo que empezó como una reunión para el intercambio de ideas, problemas y buenas prácticas entre los responsables del transporte y la movilidad en diferentes estados y municipios del país hoy se ha transformado en una asociación con estructura orgánica, la cual opera cada día con mayor solidez y representatividad a nivel nacional.
Con el nombre de Asociación Nacional de Autoridades de Movilidad (AMAM), esta iniciativa cuenta en la actualidad con representantes de veinticinco estados y cuatro municipios quienes durante su 13vo Encuentro Nacional renovaron su consejo directivo.
Sin duda uno de los mayores logros de la AMAM es la perseverancia de continuar con esta iniciativa, institucionalizarla y fortalecerla; no olvidemos que esta asociación, al estar conformada por funcionarios públicos tiene una alta rotación en sus representantes, lo cual significa un reto en su continuidad que a la fecha ha sabido superar .
La AMAM aún es jóven y tiene mucho camino por recorrer. Habrá que seguir de cerca que el intercambio de experiencias que se llevan a cabo en sus encuentros vayan permeando en las ciudades que representan sus integrantes, además en el mediano plazo, deberá fortalecer su interlocución con el Gobierno Federal y el Poder Legislativo.
Mejorar la institucionalidad para la movilidad, formalizar el sector transporte, fortalecer el financiamiento para el transporte público y establecer una política tarifaria son algunos de los objetivos de la agenda que propone la AMAM y que les conviene a todos: a las autoridades representadas en esa asociación, a los usuarios del transporte y sin duda a las ciudades de México.
