- A mediados del próximo año prevén comenzar las operaciones de la tarjeta única de prepago, así como en todo el transporte público convencional.
Con la finalidad de dar continuidad al nuevo modelo de transporte público de Jalisco, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), presentó el Sistema de Prepago, para la interoperabilidad del Transporte Público.
Una de las principales acciones que involucra este proyecto, es la evolución tecnológica de los medios de pago a través de una tarjeta única en la que podrán concentrarse todas las operaciones y con ello ofrecer un servicio de mayor calidad a los usuarios, permitiendo a la vez eliminar distractores de los conductores.
El titular del SITEUR, Rodolfo Guadalajara señaló que este sistema se extenderá a todo el transporte público de la ciudad: ”Ya no habría el boleto convencional, en el caso del transporte colectivo si se aceptará pago en efectivo, pero será directamente en una alcancía, debe ser la cantidad exacta y en el caso, también hay que decirlo, de toda la red SITEUR, incluyendo el Macrobús, será 100% el pago electrónico”.
Por todo ello se ha creado la plataforma tecnológica del Sistema Interoperable de Recaudo (SIR), un sistema integral incluyente que permite a los usuarios acceder utilizando una tarjeta única que podrá utilizarse en la red del transporte público.
Guadalajara Gutiérrez informó que eliminará el boleto físico de Bienevales y Transvales, y solo con la tarjeta de prepago se podrá hacer válido este subsidio de transporte público.
“También podrá utilizarse y recibir los beneficios de programas sociales como Bienevales y Transvales, es importante decir que también eso ya se elimina, ya no existirá el papelito de Bienevale o Transvale, será una tarjeta con las mismas características pero personalizada”.
Asimismo, esta misma tarjeta permitirá realizar una o varias operaciones en específico, como son el perfil de usuarios, saldos, históricos de carga y recarga, validación de vigencia, ubicación de la compra y recarga, así como la seguridad en sus datos.
Por su parte, los transportistas verán reflejado el beneficio en la recaudación, la conciliación de los recursos, la remuneración y la consignación de las operaciones, dejando de lado el manejo de efectivo, destacó el funcionario.
A partir del segundo semestre del 2017 todas las unidades de transporte público que se vayan transformado al modelo ruta-empresa deberán comenzar a implementar una serie de requisitos, como contador de pasajeros, sistema de video vigilancia, GPS/GPRS, transmisión de datos en línea, pantalla electrónica informativa, antena WiFi y del sistema de cobro, consola de operación, recolección de valores, sistema de control de flota, seguridad de llaves y mapping, así como módulos SAM´s (secure access module).
Se prevé que la tarjeta de prepago comience a operar a inicios de julio de 2017 y contempla un costo de 20 pesos por tarjeta.
