Con la finalidad de mejorar la calidad del aire en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), la Secretaría de Movilidad Jalisco (SEMOV), trabaja en la integración de una red de movilidad sustentable que tenga como eje principal el transporte público y al mismo tiempo integrando todos los sistemas de movilidad sustentable, así lo refirió el titular de la dependencia, Servando Sepúlveda al participar en el foro sobre la Calidad del Aire organizada por la Comisión de Medio Ambiente del Congreso del Estado.
Sepúlveda Enríquez reconoció que es muy difícil sustituir al cien por ciento los viajes en auto privado por los traslados en transporte público, pero sí se debe reducir paulatinamente su uso excesivo, es por eso que algunas acciones que ha impulsado el Gobierno del Estado para mejorar la política de movilidad, entre las mejoras de las Líneas 1 y 2 del Tren Ligero, así como la construcción de la Línea 3, está en el diseño de nuevos corredores de transporte masivo, avances en el cambio a ruta-empresa en Puerto Vallarta, el transporte escolar que está en proceso de implementarse en el AMG, avances en los componentes de prepago y el impulso a la movilidad no motorizada.
Sin embargo, consideró que la reducción de las emisiones a la atmósfera requiere de un conjunto de medidas que involucran a sectores públicos y privados, como la mejora en la calidad de las gasolinas y diésel, así como una adecuada calendarización de obras públicas y prestación de servicios públicos.
Señaló que en este contexto, el reto más importante y que corresponde a la SEMOV, es darle una dirección estratégica para reducir la contaminación del aire que se provoca por emisiones del transporte.
Y a pesar que existen avances en el proyecto del cambio de modelo de transporte público del hombre-camión por el de ruta-empresa, el secretario de Movilidad consideró que todavía hay que revertir algunas inercias, como la preferencia por el transporte individual en lugar del colectivo; las maniobras de mantenimiento en la vía pública, como regar, recoger residuos o el reparto de mercancías; el exceso de vehículos estacionados en las calles, así como las dobles filas, señalando que estos factores afectan la velocidad de circulación y provoca más emisiones contaminantes.
