Alineado con el propósito de mejorar la experiencia de vida a través de la movilidad de manera sostenible, Marcopolo lanza el primer VLT (Vehículo Ligero Sobre Rieles) en el segmento metro-ferroviario presentando lo último en tecnología y diseño, brindando una gran capacidad de personalización para proyectos especiales de renovación y modernización de trenes el cual estará disponible ahora en México en piso alto y bajo.
El Prosper VLT es un vehículo ligero sobre vías de embarque niveladas, versátil y fue desarrollado para afrontar los más diversos proyectos de transporte ferroviario de viajeros. Se garantizó darle un enfoque en los bajos costos de implementación o recuperación de sistemas existentes y bajos costos operativos, combinados con un diseño moderno y vanguardista.
Mediante un comunicado, la marca explicó que El Prosper VLT trae lo mejor del mercado, ofreciendo a la industria mexicana una solución para las nuevas necesidades de movilidad.
El nuevo Marcopolo Rail VLT cuenta con versiones urbana, sub urbana y turística, que puede llegar a una composición de 4 coches de hasta 18 metros de longitud, con capacidad para hasta 760 pasajeros, además de diferentes alternativas de propulsión que puede ser diésel de bajas emisiones o híbrida, cuenta con sensores de ubicación en tiempo real y se puede producir para circular en calibre métrico, estándar o ancho.
Características de las diferentes versiones de trenes ligeros Marcopolo Rail.
1.- Auster – Transportadores de Personas Automatizados Aeromóvel.
Vìas elevadas, propulsión nehumática con generación eléctrica, alta eficiencia energética, cero emisiones, 100% automatizado, bajos costos operativos, alto nivel de seguridad operacional, aire acondicionado para refrigeración, calefacción y ventilación de emergencia, accesibilidad, seguridad y señalización interna según normativas internacionales, sistemas de información y entrenamiento de pasajeros, diseño interno exclusivo para 150 a 450 pasajeros.
2.- Prosper VLT (Tren Ligero de Piso Alto).
Propulsión diesel, híbrido o eléctrico, composiciones de 2 hasta 4 coches de 18 metros en piso alto, versiones urbana, turismo e inter ciudades, dirección bidireccional, salidas de emergencia por coche, cumplimiento de estandares internacionales, equipo de aire acondicionado con calefacción y refrigeración, interfaz en tiempo real (rutas, medios, GPS, internet, pantallas, etc).
3.- Prosper VLT (Tren Ligero de Piso Bajo).
Propulsión diesel, híbrido o eléctrico, composiciones de 2 hasta 4 coches de 18 metros en piso bajo, Traccionado por locomotora, alta capacidad de personalización, alto nivel de acabado, gama completa de asientos (estandar, ejecutivo y primera clase), coche de restaurante y coche especiales.
4.- Proyectos especiales (Modernización).
Los trenes con varios años de uso requieren de actualizaciones tecnológicas que permitan dar una sobre vida a los vehículos, es por eso que en proyectos especiales y modernización ofrecemos composiciones modulares que puede ser desde la propulsión hasta el reacondicionamiento de interiores modernos con alto nivel de confort y accesibilidad integrados para la ciudad. A través de asociaciones tecnológicas que tienen como objetivo ofrecer soluciones consagradas a nivel mundial en los segmentos de tren ligero y commuters, brindando soluciones de menor inversión iniciales y costes de operación basadas en contenido local para componentes y repuestos, 100% eléctrico.