Por Ivonne Arriaga
Ante la situación del desabasto de gasolina y Diesel en 10 estados de la República Mexicana, Laura Ballesteros, especialista en temas de movilidad, señaló que es tiempo de utilizar energías alternativas como la electrificación en el caso específico del transporte público.
“Estamos en graves problemas de desabasto (gasolina) con ciudades 100 % gasolinizadas en su movilidad, y en su logística; el problema se ha venido advirtiendo desde hace ya muchos años, al menos una década en la ciudad de México, y hoy hay consecuencias importantes”.
Ballesteros, ex subsecretaria de planeación y movilidad, comentó en entrevista radiofónica con José Luis Arévalo, que el problema del desabasto y el combate al huachicol debe dejar una experiencia para pensar en otro tipo de soluciones, una de ellas la electromovilidad. Recordó que recientemente México estableció un compromiso con París y Londres para dejar de utilizar el Diésel en el año 2024.
Aun cuando los coches híbridos representan una solución al tema ambiental, no resuelven la totalidad del problema, comentó la especialista ya que el tema no sólo es de vehículos particulares “hablamos de pasar al transporte público electrificado y que el gobierno invierta; el metro de la ciudad de México aun con toda la problemática que enfrenta, sigue siendo un transporte preferido, se ha dejado de invertir en el metro y en su expansión desde hace muchos años, hay un plan maestro de este sistema de transporte que no se concluyó y que hoy tendría que ser uno de los principales retos en la actual administración”.
Por otra parte, recalcó que otra opción de movilidad sustentable es la representada por el sistema de transportes eléctricos con los trolebuses, “está la gran discusión de introducir tranvías, o electrificar al metrobús, el gran paso es trasladarse a energías limpias y renovables donde se pueda comenzar a electrificar las líneas del metrobús”.
El Corredor del Eje 8, es otro de los sistemas de transporte público masivo que requiere que su planteamiento sea retomado, Laura Ballesteros, señaló que el proyecto ya se encuentra listo con apoyo internacional para que se implemente con cerca de 200 buses eléctricos.
“Es buen momento para discutir lo que no se ha hecho y hace falta voltear a ver lo que se está haciendo como el caso de París y Londres, donde se está invirtiendo en electrificación (del transporte público)”.
En cuanto a las acciones a corto plazo para minimizar los problemas por la falta de combustible, Ballesteros comentó que es urgente un plan por parte de las autoridades para el transporte público, en caso de que la crisis de desabasto se prolongue, si bien es cierto que el 21 % de la población en la Ciudad de México usa automóvil, el 45% lo hace en transporte público.
