En el marco de los 200 años de de la creación de la bicicleta, la Ciudad de México será sede del Foro Mundial de la Bicicleta, ya que acoge los proyectos y programas ciclistas más importantes a nivel mundial, expresó el Director del Servicio de Transportes Eléctricos (STE), Eduardo Venadero Medinilla al inaugurar el Pre Foro Mundial de la Bicicleta, “La Movilidad Sustentable y Prospectivas de la Movilidad”.
Añadió que el primer transporte público que comparte carril con la bicicleta es el trolebús, un transporte sustentable, verde y amigable, no solamente con el peatón sino con la bicicleta, principalmente sobre el eje 7, con lo que la CDMX apuesta por una movilidad sustentable, de vanguardia, bajo una visión humana y de respeto a los derechos de todos.
Venadero Medinilla, recordó que se trabaja en conjunto con la Secretaría de Movilidad para contar con un carril bus-bici en el Eje Central, con lo que se facilitará que las personas se transporten en bicicleta por el Eje Central de manera segura conviviendo con el trolebús.
“Es necesario indicar que los ciclistas tienen también obligaciones, pues también tiene que obedecer las señales, pues esta Ciudad es para todos, una sociedad en convivencia, que no choque, sino que perfeccione su capacidad de desarrollo. Este Foro no sólo debe ser para difundir el uso de la bicicleta, sino mejorar la calidad y la responsabilidad de su uso”, agregó.
Por otro lado, Agustín Martínez Monterrubio, Fundador de Bicitekas A.C y Coordinador del Foro Mundial de la Bicicleta 2017, destacó que el Foro Mundial de la Bicicleta, bajo el lema “Ciudades Hechas a Mano”, busca promover calles para todos, cambiar el paradigma de la Ciudad y colocar a las personas como centro de la movilidad, ya que la ciudad tiene que hacerse en comunidad, tejerse con las personas, una ciudad bien hecha para llegar a
“nuestro trabajo, rápido, seguros y sanos”.
En la Mesa “Movilidad Sustentable e Intermodalidad”, participaron el Dr. Luis Chías Becerril.- Coordinador General de Geotecnología en Infraestructura, Transportes y Sustentabilidad del Instituto de Geografía de la UNAM; Mtro. Xavier Treviño, Céntrico, y
Laura Ballesteros, Subsecretaria de Planeación en la SEMOVI, quien dijo que en la Ciudad de México se aplica la política cero accidentes, siendo el estandarte principal en materia de seguridad vial, buscando así que ésta sea una Ciudad con cero muertes por accidentes de tránsito, ya que es inaceptable que haya muertes cuando se pueden prevenir, por eso desde la norma hasta las acciones de gobierno se está trabajando en esta materia.
El Director del STC- Metro, Jorge Gaviño afirmó que la bicicleta es importante para dar espacio a la movilidad, ya que no es posible que los autos ocupen el 70 por ciento del espacio de la ciudad y solo mueve al 20 por ciento de la población.
Finalmente, Alfredo Hernández Raigosa, Subsecretario de Desarrollo de Movilidad en la SEMOVI, en su intervención destacó que la tendencia en la CDMX responde al modelo de las ciudades inteligentes , por eso que hoy la pirámide de la movilidad coloca al peatón como el origen , sin embargo aclaró que esta movilidad debe reflejarse en el sistema de transporte , aunque en la periferia aún no se observa este paradigma, por lo que se busca interconectar biciestacionamientos con los CETRAM.
