Victor Alvarado, Autor en Pasajero7 - Página 3 de 4
Victor Alvarado

MEGALOPOLIS

Expo Transporte 2023: Encuentro para abordar el desafío climático y renovación de flotas en la Megalópolis de cara a la COP 28

La Megalópolis mexicana, integrada por siete estados (Ciudad de México y los estados de Hidalgo, México, Morelos, Puebla, Querétaro y Tlaxcala) y donde habitan más...

EDOMEX

Nueva administración en el Edomex: Desafíos y oportunidades en materia de movilidad

El Estado de México enfrenta desafíos significativos en áreas cruciales como la seguridad en el transporte público, la calidad del aire y la inversión en movilidad...

LOCALIDAD RURAL

RURALISMO Y DESARROLLO: Desafíos y oportunidades ante la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial de México

México presenta una dicotomía territorial, por un lado, grandes concentraciones urbanas, y por otro una amplia extensión de territorio rural. Es en este contexto que...

LA COMODIDAD

LA COMODIDAD en el transporte público. Un concepto olvidado en el marco regulatorio de México

Pareciera ser que las personas que utilizamos el transporte público estamos condenados a la prestación de este servicio carente de comodidad y que ésta es sólo una...

alvarado

10 años de vida útil para vehículos del transporte público

De acuerdo con el marco regulatorio que rige en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) la vida útil para vehículos de transporte público a diésel y gas...

INFANCIA

Las infancias un olvido permanente en la movilidad y el transporte de México

Desde una mirada de forma y fondo, en los últimos años las problemáticas y soluciones de movilidad y transporte se han venido abordando y tratando desde la forma,...

PASAJEROS DE PIE

OCHO PERSONAS DE PIE POR METRO CUADRADO, una métrica sin vigencia en el transporte público

Ocho personas de pie por metro cuadrado (8 pax/m2) tiene su origen en el PROYECTO de Norma Oficial Mexicana NOM-014-SCT-2-1993, Características y especificaciones...

transporte publico estructurado

La relevancia de contar con sistemas de transporte público estructurados

En esta ocasión busco como primera parte resaltar la capacidad de respuesta en atender las necesidades de viajes de las personas que se pudieran ver comprometidas ante...

aire limpio

Menos autos a favor de aire limpio

Cada día es un gran día para sacar algunos automóviles de las vialidades y pensar en ello” (Britton,1994).  En esta ocasión veo oportuno hacer un...

electromovilidad en las periferias

Electromovilidad en las periferias hacia la mejora del servicio y la autonomía energética

“La electromovilidad no debe ser trunca y solo quedarse en servicios de transporte de mediana y alta capacidad sino también deben desarrollarse en los de micro...