Escrito po: K. Daniela Xiqui F. / Especialista en Movilidad Urbana y Transporte Egresada del Doctorado en Ciencias Sociales de la UdeG
Los pasos peatonales deberían representar la conquista del peatón frente al vehículo: un símbolo de seguridad y de derecho a cruzar sin temor. Deberían ser el recordatorio de que la ciudad no existe únicamente para circular en automóviles o motocicletas, sino para que las personas se desplacen de manera segura. Sin embargo, la realidad dista mucho de este ideal: hoy, los pasos peatonales parecen simples líneas pintadas en el suelo, desgastadas por el tiempo, ignoradas por quienes deberían respetarlas y relegadas a la categoría de decoración urbana.
El uso constante de las vialidades, las lluvias interminables, la pintura aplicada de manera irregular y la falta de una planificación adecuada han convertido estas líneas —que deberían garantizar cruces seguros— en marcas apenas simbólicas. Automóviles estacionados sobre los pasos, motociclistas que ignoran cualquier señalización, choferes que detienen sus unidades sin consideración por quienes suben o bajan de los autobuses… todos estos factores hacen que los pasos peatonales pierdan su propósito.
En muchas ciudades, los pasos peatonales son un recordatorio silencioso de la falta de prioridad que se da a los peatones. Datos recientes muestran que los accidentes peatonales representan un porcentaje significativo de los incidentes de tránsito.
La verdadera movilidad urbana debe priorizar a las personas sobre los automóviles, reconociendo que todos somos peatones en algún momento y que su seguridad es esencial para una ciudad habitable.
Todos somos peatones en algún momento del día. Al bajar de un automóvil, al descender del transporte público o al dejar la bicicleta o la motocicleta, nos convertimos en quienes deberían ser protegidos por las reglas que la ciudad establece. Sin embargo, parece existir un consenso tácito de que los pasos peatonales son opcionales: se pintan, se ignoran, se desgastan. Surge entonces la pregunta: si después de usar cualquier medio de transporte nos volvemos peatones, ¿por qué no respetamos los espacios destinados a nuestra propia seguridad?
La historia de los pasos peatonales revela que no siempre fue así. Surgieron como respuesta a la creciente motorización de las ciudades y al reconocimiento del derecho de los peatones a transitar de manera segura. Con el tiempo, sin embargo, la expansión vehicular y la prioridad dada al automóvil han convertido estos símbolos de seguridad en meras marcas de un plano urbano que privilegia al vehículo. En muchos casos, la ciudad ofrece “soluciones” que contradicen la propia idea de urbanismo: cruces elevados que no conectan con las rutas peatonales, semáforos mal sincronizados o barreras que dificultan el paso.
La planificación urbana moderna debería reconocer que los peatones son el corazón de la ciudad. Cada calle, cada intersección y cada semáforo debería pensarse primero en la seguridad y comodidad de quienes las caminan. Relegar a los peatones a espacios limitados y poco funcionales no solo pone en riesgo su seguridad, sino que refleja una filosofía urbana que prioriza la movilidad rápida de los vehículos sobre la calidad de vida de las personas.
Más allá de la regulación, el respeto ciudadano es fundamental. Un paso peatonal no es una sugerencia ni una decoración en el pavimento: es un derecho y una señal de civilidad. La educación vial debería enfocarse no solo en reglas de tránsito, sino también en conciencia urbana: reconocer que todos somos peatones en algún momento y que nuestra conducta en la vía afecta directamente la seguridad de otros.
En conclusión, relegar a los peatones a simples líneas en el suelo refleja una contradicción de la ciudad moderna: se habla de movilidad, eficiencia y desarrollo urbano, pero se ignora a quienes caminan. Los pasos peatonales no deben ser líneas de juguete, sino espacios respetados, visibles y funcionales, concebidos para proteger la vida y la dignidad de todos. Solo cuando la ciudad reconozca que las personas son más importantes que los automóviles, podremos hablar de un espacio urbano verdaderamente habitable.
Los pasos peatonales han perdido su función de seguridad y se han reducido a marcas simbólicas debido a la falta de respeto ciudadano y de planeación urbana adecuada.
