Mérida opera actualmente 205 rutas de transporte público, de las cuales 95% son radiales al Centro, lo que provoca congestión, recorridos duplicados y una elevada concentración de viajes en las principales avenidas. Estas son algunas de las conclusiones del estudio Movilidad y Diagnóstico del Servicio de Transporte Público de Mérida y su Zona Metropolitana 2025, elaborado por la Agencia de Transporte de Yucatán.
Sólo 10 avenidas dentro del periférico concentran más de la mitad del movimiento diario, generando verdaderos embudos operativos. La saturación se refleja también en un descenso significativo de la demanda: hoy se registran 354 mil viajes diarios, muy lejos de los más de 600 mil que se realizaban hace 10 años.
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El deterioro en la experiencia del usuario también es evidente. El tiempo promedio de traslado se elevó a 34–37 minutos, frente a los 27 minutos históricos, alargando la jornada diaria de miles de personas que dependen del transporte para llegar a sus centros de trabajo, estudio o servicios.
La ciudad crece y el transporte debe adaptarse
De acuerdo con el Gobierno del Estado, estos resultados permiten dimensionar la presión que enfrenta el sistema, especialmente durante las “horas pico”, donde se presentan niveles de saturación antes no vistos en una ciudad que crece aceleradamente.
Con base en este diagnóstico, las autoridades estatales adelantaron que se dará continuidad a la reorganización de rutas y a la mejora de frecuencias, con el objetivo de reducir tiempos de traslado y responder a la demanda creciente de movilidad en la capital yucateca.
