Claudia Sheinbaum, presidenta de México, anunció que el próximo 18 de mayo se pondrá en operación de forma parcial el trolebús elevado Chalco-Santa Martha, una obra de transporte público que conectará el oriente del Estado de México con la Ciudad de México.
Durante una visita de supervisión a la infraestructura, Sheinbaum estuvo acompañada por la gobernadora mexiquense Delfina Gómez, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, y funcionarios federales, entre ellos el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva.
Las autoridades destacaron la relevancia de esta nueva línea de transporte para la población de la zona oriente, una de las más densamente habitadas del país. Según cifras compartidas por la mandataria federal, esta región concentra una población de entre siete y diez millones de personas, distribuidas en al menos diez municipios, y carecía hasta ahora de un sistema eficiente de transporte masivo.
La línea principal conectará Chalco con Santa Martha, donde se podrá realizar conexión con la línea de trolebús que va hacia Constitución de 1917, lo que permitirá ampliar las posibilidades de movilidad para los habitantes del oriente de la capital.
Inauguración con limitaciones: seis estaciones quedarán pendientes
Pese al anuncio de la inauguración parcial, Sheinbaum reconoció que seis de las estaciones de la nueva línea no estarán operativas el día de su apertura. De acuerdo con la información proporcionada, tres de ellas se ubican en el municipio de Chalco: Colector Ejidal, La Covadonga y Unión de Guadalupe. Estas presentan retrasos asociados a obras complementarias, como la instalación de un colector.
Las otras tres estaciones en proceso de construcción se localizan ya en la alcaldía Iztapalapa, en la Ciudad de México: Xico, La Virgen y Teotongo.
En total, 15 estaciones integran el proyecto, de las cuales nueve comenzarán a funcionar en la fecha señalada. Durante los días previos, se realizarán pruebas operativas para verificar la seguridad y el correcto funcionamiento del sistema.
Una obra que busca mejorar la movilidad en zonas históricamente desatendidas
El trolebús elevado Chalco-Santa Martha ha sido presentado como una alternativa de movilidad sustentable para conectar zonas marginadas del Estado de México y la capital del país. Sin embargo, su puesta en marcha con una red incompleta refleja los retos en la planeación y ejecución de infraestructura en regiones que han enfrentado históricamente un déficit en transporte público.
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El seguimiento a las estaciones aún pendientes y la evaluación del servicio en los primeros días de operación serán claves para determinar el impacto real de esta obra en la movilidad metropolitana.
