La Dirección de Movilidad de Torreón informó que durante el último año se logró la rehabilitación de cuatro rutas de transporte público y la ampliación de tres más, como parte de un proceso de reorganización y modernización del sistema, con una meta similar proyectada para 2026.
El titular de la dependencia, Luis Morales Cortés, detalló que actualmente se mantienen mesas de trabajo con cinco grupos de concesionarios, con el objetivo de revisar las condiciones operativas, financieras y regulatorias de las rutas, así como los alcances de la siguiente fase del proceso de modernización.
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El funcionario explicó que los avances registrados en 2025 fueron posibles gracias a una revisión detallada del sistema, así como a modificaciones reglamentarias que requirieron la aprobación de las comisiones de Cabildo, debido a las distintas realidades que enfrentan las rutas en la ciudad.
Morales Cortés señaló que el deterioro del transporte público tiene múltiples causas, entre ellas el impacto de la pandemia, la reducción en la demanda y la competencia de nuevas alternativas de movilidad, como el uso creciente de motocicletas y vehículos eléctricos, factores que han incidido directamente en la viabilidad de algunas rutas.
Indicó que en lo que va del año ya se han sostenido reuniones con transportistas, quienes han planteado dudas sobre las garantías, beneficios y conveniencia económica de sumarse al proceso de modernización. Estas inquietudes, dijo, forman parte de la transición hacia una segunda etapa que se desarrollará a lo largo de este año.
El titular de Movilidad subrayó que uno de los principales retos es recuperar la confianza tanto de los concesionarios como de los usuarios, ya que parte de la población ha optado por otros medios de traslado y aún no regresa a utilizar las rutas rehabilitadas.
Finalmente, recordó que la modernización del transporte público en Torreón es un pendiente histórico, marcado por proyectos inconclusos como el sistema Bus —antes Metrobús Laguna—, en el que se realizó una inversión significativa en infraestructura que no llegó a consolidarse.
