El Gobierno del Estado de México formalizó este martes la creación del Sistema de Transporte Eléctrico Mexiquense (SITREM), un organismo público descentralizado que tendrá a su cargo la operación, supervisión y expansión de los nuevos sistemas de movilidad eléctrica en la entidad. El decreto fue publicado en la Gaceta Oficial y establece que el SITREM contará con personalidad jurídica y patrimonio propios, además de quedar adscrito a la Secretaría de Movilidad.
La administración estatal reconoce en el decreto un rezago histórico en infraestructura de transporte masivo eléctrico. Aunque desde el Plan Maestro de Movilidad de 1996 se proyectaron 483 kilómetros de transporte masivo para la Ciudad y el Estado de México, los avances han sido dispares: la capital ha construido 214 kilómetros, mientras que el territorio mexiquense apenas suma 12 kilómetros, equivalente al 8 por ciento de lo planeado.
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Bajo este diagnóstico, el documento señala que la entidad está obligada a desarrollar una red propia de movilidad eléctrica para atender la demanda creciente de traslados y avanzar hacia un modelo más sostenible.
El SITREM tendrá entre sus funciones prestar servicios públicos mediante tren ligero, teleférico y trolebuses impulsados por energía eléctrica o híbrida, así como planear, construir, operar y administrar sistemas de baja y mediana capacidad. También podrá realizar estudios técnicos para concesiones, permisos y nuevos proyectos de transporte eléctrico de alta capacidad.
Al presentar el decreto, autoridades señalaron que el objetivo es fortalecer un sistema de movilidad moderno y seguro, articulado con otros modos de transporte y orientado al beneficio social. “El Estado de México debe avanzar hacia un modelo de movilidad eficiente, sustentable y con infraestructura propia”, indica el documento.
