Con un sistema tipo BRT pero sin carriles exclusivos, comenzarán a operar a partir de noviembre, nuevas rutas de transporte público que pasarán por la zona norte de Zapopan y el centro de Tlajomulco.
El Secretario de Transporte, Diego Monraz, explicó que este sistema será novedoso en los municipios que conforman la Zona Metropolitana de Guadalajara, ya que no se había llevado a cabo un proyecto de este tipo; además será clave para disminuir el congestionamiento vial en importantes avenidas que están muy saturadas.
Mencionó que serán autobuses de 18 metros de longitud con capacidad para 150 pasajeros, que contará con parabuses para ascensos y descensos express sobre la vía pública.
“Son unidades de mayor capacidad, y el ascenso y descenso va a ser mucho más rápido. Esto nos va a ayudar a cumplir con las frecuencias y a que la gente espere menos tiempo parada en la calle sin ninguna protección, ahora son mini estaciones, no cerradas, abiertas, pero con techo, iluminación, seguridad”, afirmó el Secretario de Transporte en Jalisco.
Agregó que con esta nueva modalidad que existirá en ambos municipios de la Zona Metropolitana de Guadalajara, se permitirá que en las paradas se pueda recargar la tarjeta con la que se paga el transporte público.
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Una de las rutas será en la zona norte de Zapopan hacia Jardines de Nuevo México con transbordo en Periférico hacia San Agustín en Tlajomulco y del Centro de Tlajomulco al centro de Guadalajara.
Por otro lado, el Secretario Diego Monraz, señaló que a partir del 1 de noviembre iniciará la estrategia Ocelotes, un escuadrón especializado que estará sobre López Mateos Sur desde San Agustín hasta la Glorieta Colón en seis puntos estratégicos para liberar percances que colapsen el tráfico en esta arteria, apoyar en choques y con grúas.
