El proyecto de Presupuesto de Egresos 2026 plantea una apuesta sin precedentes por la movilidad no motorizada en la Ciudad de México. La propuesta multiplica por diez los recursos para el Fondo Público de Atención al Ciclista y al Peatón (Fonacipe), destinando 10.8 millones de pesos para ampliar infraestructura segura, fortalecer la seguridad vial y consolidar redes que garanticen traslados más dignos y humanos.
Te recomendamos: Reaprender a movernos: educación vial como pilar de la movilidad segura en México
De acuerdo con el Paquete Económico 2026, el incremento permitirá robustecer proyectos de mantenimiento, rehabilitaciones integrales y nuevas obras orientadas a sistemas de bajas emisiones. La iniciativa, actualmente en análisis en el Congreso capitalino, busca avanzar hacia una ciudad que coloque al peatón y al ciclista al centro de las políticas públicas, promoviendo conectividad, accesibilidad y equidad urbana.
El crecimiento presupuestal —calificado como extraordinario en la exposición de motivos— subraya la necesidad de ampliar acciones de protección para quienes caminan o se desplazan en bicicleta, sectores que hoy representan una parte esencial de la movilidad cotidiana en la capital.
Con esta inversión, el gobierno local reafirma su compromiso de construir calles más seguras, humanas y con infraestructura que responda a los retos de una ciudad que avanza hacia modelos más sustentables.
