Mediante un comunicado el Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte Público del Estado de Jalisco, informó que el 17 de mayo del presente año se publicó la LGMSV, entrando en vigor el 18 de mayo, a partir de esta fecha, se tiene un plazo no mayor a 180 días para armonizar las legislaciones respectivas en las 32 entidades federativas, teniendo como fecha límite el 13 de noviembre del presente año para su armonización legislativa.
El 19 de agosto el Observatorio turnó a la Comisión de Movilidad y Transporte el documento resultante de la sistematización de los diálogos de cuatro foros llamados: Hacia una nueva ley de movilidad y seguridad vial en Jalisco, se tuvo una amplia consulta y base social con el objetivo de elaborar abordajes generales para ser incluidos en los contenidos de la Ley de movilidad, seguridad vial y transporte del Estado de Jalisco. Se integraron poco más de 270 propuestas que incluyeron las perspectivas, opiniones y aportaciones diversas de expresiones y organizaciones de la sociedad civil, universidades y organismos constitucionales autónomos.
Se Integran elementos respecto a la accesibilidad, movilidad de cuidados, género, formación y educación, sistema integral de seguridad, atención integral a personas víctimas, gestión de la movilidad, mecanismos de participación ciudadana, observatorios ciudadanos y gobernanza, derecho a la movilidad, coordinación metropolitana y regional, instrumentos de fondeo y financiamiento de movilidad y transporte público, Infraestructura adecuada, entre otros temas.
El anteproyecto de la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte presentado el 14 de octubre ante el pleno del Congreso no tuvo un proceso de socialización ya que no se dio un tiempo adecuado para su revisión, análisis y retroalimentación como fue acordado en la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso del Estado de Jalisco el 09 de junio ante este Observatorio para conocer cómo fue la integración de las propuestas.
En este momento las preocupaciones de este Observatorio giran en los temas de la tarifa, la participación ciudadana, los fondos para atención a víctimas y fortalecer el trabajo de incidencia del ejecutivo del Estado en los proyectos de movilidad fuera del Área Metropolitana de Guadalajara.
El Observatorio en este momento se encuentra estudiando el contenido de la ley para identificar qué propuestas se integraron de la sistematización de los foros.
Además estaremos realizando un análisis técnico para conocer las implicaciones materiales de los temas que en este momento nos preocupan del dictamen, el cual estaremos entregando el próximo 31 de octubre y que iremos ampliando al resto de los contenidos de la ley.
Se viene un trabajo que esperamos sea en conjunto para definir las nuevas normas técnicas, regulaciones secundarias, la creación del reglamento de movilidad, seguridad vial y transporte del Estado de Jalisco así como cambios en los municipios para lograr la implementación de la ley.
Recordemos que el Observatorio es un organismo ciudadano que se fundó en 2014 para la mejora en la calidad de vida de las y los ciudadanos en materia de movilidad y transporte en el estado. Que las propuestas y resoluciones emitidas por el Observatorio son vinculantes desde el 2014. Las representaciones del observatorio son honoríficas (personas asumen voluntariamente tareas en beneficio de la sociedad) el cual seguirá trabajando y colaborando para tener una movilidad segura, asequible y sustentable.
