La movilidad: Un eje de trabajo prioritario para WRI México - Pasajero7

La movilidad: Un eje de trabajo prioritario para WRI México

en exclusiva

Entrevista: Angélica Vesga,

Directora Ejecutiva Interina de WRI México y Colombia

Con 12 años de entrega a las tareas del Instituto de Recursos Mundiales (WRI, por sus siglas en inglés), Angélica Vesga fue nombrada recientemente directora Ejecutiva Interina WRI México y Colombia, cargo que asume con un profundo conocimiento de los programas y con el compromiso de incidir en la coordinación de los protagonistas en ámbitos como el transporte público, uso de suelo, conservación de recursos naturales, y energías limpias por mencionar algunos.

“Estamos trabajando en conservar los recursos naturales para estas generaciones y las que siguen… asumo la dirección interina de WRI México y Colombia con un conocimiento profundo de cada uno de nuestros programas y con el objetivo de avanzar en esas metas que tenemos en cada uno de nuestros programas con el conocimiento técnico especializado de cada uno de quienes integran nuestro equipo para alcanzar las incidencias correctas y provocar las transformaciones necesarias en el país”, dijo.

WRI es una organización técnica global que convierte grandes ideas en acciones, establecen vínculos entre la conservación del medio ambiente, las oportunidades económicas y el bienestar humano, y trabajan de la mano con tomadores de decisiones para alcanzar sus objetivos.

Trabajan por una mejor movilidad

angelica vesgaUna de las grandes preocupaciones del WRI es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y uno de los factores más importantes a transformar para alcanzar las metas es el sector transporte que genera un alto número de emisiones, por lo que  el organismo se enfoca en impulsar sistemas de transporte organizados, modernos y sostenibles.

“La movilidad es una línea de trabajo fundamental para poder migrar a modelos mucho más sostenibles, que nos generen menos emisiones y menos consumo energético; pero también es una línea de trabajo que nos permite ir buscando un consumo de energías cada vez más limpio, y al mismo tiempo avanzamos en nuestra búsqueda y compromiso de conservar el medio ambiente, el desarrollo social y el desarrollo económico, entonces en materia de desarrollo social creo que no hay una línea de mayor equidad y potencial de transformación que la movilidad”.

Asimismo, Vesga destacó que “La movilidad puede ser la solución a muchos de los problemas para que se reduzcan las brechas de desigualdad de las poblaciones que históricamente han estado más rezagadas de las oportunidades de educación y  empleo”.

La directora ejecutiva interina de WRI México y Colombia mencionó que teniendo sistemas de movilidad integrados y a transportistas que conozcan la realidad  de las desigualdades sociales, se pueden acercar los servicios a las poblaciones, “o llevar a las poblaciones hasta los servicios” de manera más rápida y equitativa.

“Es muy importante poder trabajar en este eje, y por supuesto que es un sector en el que también se puede avanzar en generar modelos de desarrollo económico ya que de este sector dependen solo del transporte público 270 mil empleos en el país, y sin embargo tenemos una informalidad enorme, sin prestaciones sociales y eso también es un tema de equidad; entonces cómo hacemos que esas personas que transportan a más de 50 millones de personas también tengan un trabajo digno  y no continuemos con un modelo que ha sido perverso, en donde el usuario se ve afectado, el transportista se ve afectado, quien conduce se ve afectado y los vehículos igual”, mencionó.

Vesga señaló que es necesario trabajar de manera sectorial para generar nuevos modelos de negocios que permitan la prosperidad de los conductores, empresas e industria asociada a la movilidad y al transporte que permitan brindar un servicio digno para las personas, y con ello también que puedan acceder a mejores condiciones de trabajo.

Retos del transporte público en México

Si bien en los últimos 20 años algunas ciudades de México han logrado instaurar sistemas de transporte público mucho más organizados, aún hay grandes retos, entre ellos la institucionalización y financiamiento.

“Tenemos unos 22 sistemas integrados en nuestro país, y unas 50 líneas con infraestructura dedicada al transporte público, sin embargo, los problemas que se mantienen en el tiempo siguen siendo los relacionados con la institucionalidad y el financiamiento; hemos visto cómo los sistemas se conciben como que están completos el día de la inauguración y realmente necesitan mantenerse y cuidarlos en el tiempo… pero la tarea comienza ese día, son sistemas vivos, que deben atenderse de manera constante y para lograrlo se requieren instituciones sólidas”.

Apuntó que se está avanzando en la implementación de contar con direcciones o secretarías de movilidad y transporte, lo cierto es que en gran parte del país la movilidad se atiende entre cuatro o cinco autoridades diferentes, “y no esta mal que haya una articulación, pero sí es importante que existan las direcciones técnicas, tomadores de decisiones especializados y no todas las ciudades cuentan con ellas”.

Respecto al financiamiento, Vesga manifestó que para mejorar es importante contar con sistemas mucho más organizados, pues solo así se puede ser más confiable.

“Al ser la movilidad un derecho humano se habla de que requiere de inversiones importantes; pensar que podemos desarrollar sistemas de transporte público exclusivamente basados en la tarifa que puede pagar el usuario, pues nos va a generar sistemas débiles en la prestación del servicio, y con muy pocas posibilidades de crecer … y en ese sentido es importante generar los sistemas de financiamiento adecuados en los tres sistemas de gobierno y considerar los sistemas de subsidios necesarios”, detalló. 

Sobre Angélica Vesga

  • Comenzó su trabajo profesional en Transmilenio (Bogotá) realizando actividades relacionadas con la movilidad, gestión social y de seguridad vial.
  • Llegó en 2008 a México para integrarse al Centro de Transporte Sustentable de WRI
  • Son 12 años como parte de WRI (en dos periodos) 



Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *